Gaya deselerasi menciptakan transfer beban agresif untuk corner entry yang lebih tajam.
Untuk mempertahankan sudut drift, N Drift Optimizer menyeimbangkan berbagai kendali kendaraan sesuai input waktu nyata.
Torque Kick Drift yang terintegrasi memampukan pengemudi menyimulasikan clutch kick action seperti kendaraan rear-wheel-driven ICE untuk skenario berkendara yang membutuhkan inisiasi drift yang lebih cepat. Inilah hasil teknologi kontrol elektronik yang mutakhir.
N Torque Distribution memastikan distribusi torsi depan dan belakang yang bisa disesuaikan hingga 11 tingkat.
BACA JUGA:Kejagung Bantah Pernah Terima Rp 8 M dari Maqdir Ismail
Electronic limited slip differential (E-LSD) di as roda belakang meningkatkan performa dan kendali cornering.
Sensor roda tambahan serta peningkatan kapasitas peredaman dengan ukuran peredam yang lebih luas menambah performa suspensi yang dikendalikan secara elektronik.
Peningkatan sistem PE, battery cooling, dan N Brake Regen membuktikan Racetrack Capability Ioniq 5 N.
IONIQ 5 N menawarkan berbagai peningkatan teknis untuk memastikan performa yang andal. Motor elektriknya berpacu hingga 21.000 RPM, menghasilkan 650 PS dengan N Grin Boost.
Ini dihasilkan dari inverter two-stage dengan peningkatan efisiensi daya untuk output daya yang lebih kuat dari baterai 84 kWh.
Berbagai fitur eksklusif lain ikut membantu performa balap Ioniq 5 N didukung dengan N Grin Boost uang mempu meningkatkan akselerasi dengan 10 detik tambahan daya.
Selain itu ada juga N Launch Control yang menigkatkan torsi tiga tingkat untuk starter tercepat sehingga pengemudi bisa memacu Ioniq 5 N layaknya mobil balap profesional.
BACA JUGA:Bawaslu RI Sarankan Tunda Pilkada 2024, KPU RI: Dasarnya Dia Apa?
BACA JUGA:Katalog Promo JSM Alfamart Terbaru Hari Ini, Jumat 14 Juli 2023: Minyak Tropical 2L Rp 32.900
Tal ketinggalan fitur Track state-of-charge (SOC) yang secara otomatis menghitung konsumsi daya per lap.