Tidak hanya itu, Toyota juga berencana untuk mengembangkan teknologi solid-state batteries.
Dalan mengembangkan teknologi ini Toyota mengandeng Idemitsu dan mengungkapkan akan segera memproduksi dalam skala besar.
Kerjasama ini akan difokuskan pada elektrolit padat sulfida, yang dianggap sebagai bahan yang menjanjikan untuk mencapai kapasitas dan performa tertinggi dari BEV.
Elektrolit padat sulfida memiliki ciri kelembutan dan daya rekat terhadap bahan lain, sehingga cocok untuk produksi massal baterai.