BACA JUGA:Terkuak Alasan Resmi PO Kencana Tutup, Tidak Singgung Rian Mahendra!
“Maksudnya sistem traffic signal harus responsif terhadap kondisi lalu lintas yang ada dan terintegrasi ke semua simpang di sekitar," ujarnya.
Budi Yulianto mempertanyakan Teknologi AI apa yang dipakai Dishub DKI Jakarta, sehingga dapat dipahami para akademisi dan pelaku transportasi nantinya.
Saat ini, dari 321 persimpangan yang ada di DKI Jakarta, sebanyak 162 simpang telah menggunakan sistem ATCS generasi sebelumnya.
Sedangkan 20 persimpangan akan menggunakan ATCS teknologi AI.
Beberapa simpang tersebut merupakan titik-titik krusial yang sering terjadi kemacetan panjang, akibat padatnya kendaraan di antrean lampu lalu lintas.
Di antaranya di Gunung Sahari - Martadinata, simpang Gunung Sahari - Underpass Angkasa, simpang Hayam Wuruk/ Gajah Mada - Sawah Besar dan simpang Harmoni.