Mulai dari bagian fasia depan, generasi terbaru Yamaha R25 kini tampil semakin agresif dengan menyajikan fairing yang telah dilengkapi dengan M-Shaped Air Intake Duct layaknya YZF-R9 dan R1GYTR, yang semakin mempertegas new Yamaha R25 sebagai “Supersport R-Series”.
Adapun, lampu bagian depan pada generasi terbaru Yamaha R25 juga sudah dilengkapi dengan lampu utama yang menggunakan LED Projector serta Twin Eye LED light yang terintegrasi ke dalam desain fairing baru yang lebih ramping.
Secara desain aerodinamika, fairing baru yang lebih ramping sampai ke sisi belakang mampu mengarahkan aliran udara secara lebih optimal. Sehingga dengan begitu, para pengguna dimungkinkan untuk bisa mendapatkan efek aerodinamis yang maksimal.
BACA JUGA:Aditya Fauzi Berhasil Podium 1 di Kelas R25 Pro Seri 1 YSR 2022
BACA JUGA:Begini Performa Yamaha Aerox Alpha Turbo, CyberCity-Standard: Teknologi, Handling, Mesin & Harga!
Posisi berkendara pun kini juga semakin lebih ergonomis dengan adanya penyesuaian pada bagian jok dan side covers yang menjadi jauh lebih ramping.
Melalui penyesuaian ini, pengendara diharapkan mampu mendapatkan posisi berkendara yang semakin ergonomis untuk kebutuhan mobilitas perkotaan atau pun pengalaman berkendara ala motor supersport.
New Engine Performance
Pada sektor dapur pacu sendiri, new model Yamaha R25 kini telah mengadopsi mesin baru berkapasitas 250CC 4 langkah, 8 valve DOHC-Fuel Injection, dan berpendingin cairan dengan teknologi berstandar Euro 5+.
Mesin ini, mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 26.4 kW/12.000 RPM dan torsi maksimum sebesar 22.6 Nm/10.000 RPM. Dengan spesifikasi teknologi Euro 5+, maka emisi gas buang pada Yamaha R25 terbaru pun memiliki kualitas pembakaran yang optimal dan mampu menghasilkan emisi yang rendah.
BACA JUGA:Terjawab! Desain Yamaha Aerox Alpha Turbo Ternyata Terinspirasi Motor Ini
BACA JUGA:Ini Pilihan Oli Terbaik Buat Yamaha Aerox Alpha Turbo, Awas Jangan yang Palsu!
Meski sudah mengadopsi Euro 5+, namun performa mesin pada motor masih menyajikan sensasi berkendara yang powerful dalam berakselerasi.
Performa ini dipertahankan dengan mengubah sejumlah komponen pada mesin, seperti combustion chamber yang lebih padat dengan rasio kompresi yang tetap dipertahankan di angka 11,6,
Sistem air intake yang lebih panjang, muffler yang kini telah dilengkapi 2 catalysts, dan tersedianya sistem canister untuk menampung uap bensin.
Selain itu, Yamaha R25 kini juga telah dilengkapi dengan Assist & Slipper Clutch yang membuat tuas kopling menjadi lebih ringan serta mencegah roda belakang agar tidak tergelincir atau selip khususnya saat menurunkan gigi secara ekstrem.