Untuk bagian interiornya, nggak banyak yang diubah Golfar melainkan hanya kursi pengemudi.
Karena konsepnya adalah mobil barang, kursi penumpang hanya disisakan pada bagian baris pertama.
Pemilihan warna pun tak kalah menarik perhatian, ia mengambil ide dari kursi penumpang bus dan kereta.
"(Proses modif) 3 minggu, ngebut! Dan ini yang menarik adalah interior. Gue suka banget joknya, (terinspirasi) dari bus dan kereta, color full," jelasnya.
Selain itu, menurutnya warna yang kontras tersebut meminimalisir visual kotor.
"Warna-warna terang begini kalau kena kotoran atau debu, nggak begitu kelihatan dan ini pas banget buat kendaraan barang," sambungnya.
BACA JUGA:Wuling New AirEV dan New CloudEV Meluncur di IIMS 2025
Terakhir kaki-kaki Seres E1 tak luput dari ubahan.
Pelek-pelek diganti dari brand miliknya sendiri, yang diklaim tak mengubah apapun.
"Kaki-kaki nggak begitu ribet sih. Ini kan peleknya lebar, gue pertama kali lihat Seres E1 rada susah bikin pelek 15 inci lebar 7 inci.
"Karena kalau nggak salah bawaannya itu lebarnya 4,5 inci atau 5 inci gitu. Ini pakai pelek TBW, pelek gue, ternyata fitment-nya bagus banget nggak pakai spacers sama sekali dan gue nggak ngubah yang namanya fender, jadi aman, Plug n Play," tukasnya.