Sebelum digelar di Sirkuit Mandalika, MAXI Race juga telah sukses hadir dalam rangkaian Yamaha Cup Race (YCR) Sidrap pada April lalu serta Motoprix Region B Putaran 1 Surabaya pada Mei 2026.
BACA JUGA:Final Juara Umum YSR 2024, Dimeriahkan Juara Dunia WSSP300
Khusus pada seri Mandalika, Yamaha membuka lima kelas yang terdiri dari MAXI 250cc FFA (Free For All), MAXI 250cc Semi Pro, MAXI 155cc Semi Pro, MAXI 155cc Community, dan kelas yang paling spesial yaitu MAXI 155cc Media, yang memberikan kesempatan bagi para jurnalis otomotif untuk merasakan langsung sensasi balap menggunakan skutik premium MAXI Yamaha.
Kesempatan tersebut pun mendapat sambutan positif dari para awak media yang untuk pertama kalinya turun langsung di lintasan balap Mandalika menggunakan skutik MAXI Yamaha.
Selain menghadirkan pengalaman baru, kelas ini juga menjadi wadah bagi media untuk merasakan secara langsung kemampuan handling, akselerasi, hingga kestabilan motor ketika digunakan dalam karakter berkendara yang jauh lebih ekstrem dibanding penggunaan harian.
“Buat saya pribadi ini sebauh pengalaman baru yang unik, karena biasanya kalo turun di sirkuit itu kita pakai motor sport, tapi hari ini Yamaha justru ngajak kita untuk ikut balapan menggunakan line up skutik MAXI 155cc,” ungkap Eka Budhiansyah, jurnalis peraih podium satu di kelas MAXI 155cc Media
“Alhamdulilah di MAXI Race kelas media, saya juga bisa meraih posisi satu. Awalnya cukup pesimis, karena saat drawing dapatnya LEXI LX 155, tetapi justru ternyata karena bobotnya yang ringan dan mesinnya sudah Blue Core generasi terbaru yang lebih akseleratif dan minim gesekan, motor ini justru lebih gacor di lintasan,” tuturnya.
BACA JUGA:Keren! YSR 2024 Jadi Wadah 'Ujian Praktik' SMK Binaan Yamaha
“Terbukti posisi dua juga diisi sama Media yang pakai LEXI LX 155 juga,” tukasnya.
Selain menjadi ajang pembuktian performa motor, MAXI Race juga sekaligus membuktikan kualitas Yamalube TURBO Matic dalam menjaga performa mesin skutik premium Yamaha tetap optimal ketika digunakan di lintasan balap.
Seluruh unit yang digunakan pada kelas MAXI 155cc Community maupun MAXI 155cc Media menggunakan oli Yamalube TURBO Matic sebagai pelumas resmi selama kompetisi berlangsung.
Hal tersebut membuktikan bahwa secara formulasi, Yamalube TURBO Matic tidak hanya dirancang untuk penggunaan harian, tetapi juga mampu mendukung kebutuhan performa tinggi di lintasan.
Melalui penyelenggaraan MAXI Race, Yamaha kembali menunjukkan komitmennya untuk terus menghadirkan pengalaman berkendara yang semakin beragam bagi para konsumen sekaligus memperkuat budaya motorsport di Indonesia.
BACA JUGA:Ukuran Baru Ban IRC MBR-110 Bikin Pembalap Komunitas Pede Balapan di YSR 2024
Dengan memadukan teknologi, performa produk, serta semangat DNA Racing, Yamaha berharap MAXI Race dapat terus berkembang menjadi wadah bagi para pengguna skutik premium Yamaha untuk menikmati sensasi balap yang aman, menyenangkan, sekaligus semakin memperkuat kebersamaan di antara keluarga besar Yamaha Indonesia.