JAKARTA, DISWAY.ID-- Kecelakaan maut antara Kereta jarak jauh Argo Bromo Anggrek yang menabrak KRL Commuter Line di stasiun Bekasi Timur dipicu karena adanya sebuah taksi listrik yang mogok di tengah perlintasan rel.
Menurut pengakuan sopir taksi tersebut, mobil yang dikendarainya jenis VinFast Nerio Green itu tiba-tiba mati mendadak di tengah perlintasan pada Senin 27 April 2026 malam.
BACA JUGA:19 Perjalanan KA Dibatalkan Imbas Kecelakaan Kereta Beruntun di Stasiun Bekasi Timur
“Mengunci langsung, jadi kita mau menyalakan gak bisa, karena pas tadi ada kereta lewat langsung mati,” ujar sopir Green SM dalam sebuah video yang tersebar di media sosial.
Diduga mobil taksi listrik tersebut mengunci otomatis bagian rem tangan, karena rem tangan mobil listrik umumnya menggunakan teknologi Electric Parking Brake (EPB), di mana pengaktifan rem parkir dilakukan secara elektronik melalui tombol berlogo 'P', bukan tuas konvensional.
Fitur ini beroperasi dengan motor listrik untuk mengunci roda secara otomatis saat berhenti, meningkatkan kenyamanan, dan keamanan.
Taksi yang digunakan adalah jenis Nerio Green atau model VF e34. Model ini diketahui menggunakan sistem rem tangan elektrik (Electric Parking Brake).
Karena terkunci dan mobil tidak bisa didorong keluar perlintasan akhirnya membuat tertemper oleh KRL dari arah Cikarang menuju Jakarta.
Akibat kejadian taksi tertemper, satu KRL dari arah Jakarta ke Cikarang berhenti di stasiun Bekasi Timur.
Namun sinyal kedatangan kereta terjadi eror membuat KA Argo Bromo Anggrek dari arah Jakarta terus melaju kencang hingga menabrak KRL yang sedang berhenti di stasiun Bekasi Timur.
BACA JUGA:Nama Korban Tewas Kecelakaan Kereta di Bekasi Timur, Semuanya Perempuan
Kenapa Mobil Sering Mogok di rel Kereta Api?
Dilansir dari laman Auto2000, mobil sering mogok di rel kereta api umumnya disebabkan oleh gangguan sistem kelistrikan akibat medan magnet rel/dinamo lokomotif, kepanikan pengemudi, atau kondisi mesin yang tidak prima.
Medan magnet kuat, terutama saat kereta mendekat (radius 1 km), dapat mengganggu sensor elektronik (ECU) dan koil, menyebabkan mesin mati mendadak.