Mengingat kata-kata itu, gol nomor satu Marquez pasti adalah kursi resmi Ducati bersama Francesco Bagnaia.
Kesepakatan yang akan memenuhi semua kriteria dalam hal sepeda pabrikan, tim pabrikan, dan tetap menggunakan 'motor terlengkap' dalam bentuk Desmosedici.
BACA JUGA:Kronologi Pecco Bagnaia Terjepit, Marc Marquez Apes Jatuh di Sprint MotoGP Spanyol
Bertahan di Ducati juga berarti Marquez bisa membawa kepala kru Gresini, Frankie Carchedi, bersamanya ke tim resmi dan dapat membangun pengalaman selama satu tahun di Desmosedici.
Ducati Bingung Memilih Rekan Francesco Bagnaia
Namun dengan pemimpin Pramac saat ini, Jorge Martin, sudah lama menjelaskan bahwa ia akan mencari tempat lain jika tidak dipromosikan ke tim pabrikan Ducati musim depan, dan rekan setim Bagnaia saat ini, Enea Bastianini, juga berada di atas Marquez di klasemen awal, langkah seperti itu belum bisa dijamin.
“Yang pasti kami harus mengatakan tidak kepada beberapa pembalap penting,” kata Gigi Dall'Igna, General Manager Ducati tentang memilih rekan setim Bagnaia pada tahun 2025 .
"Ini adalah keputusan yang sangat sulit. Kakiku gemetar memikirkan harus mengambil keputusan itu,” imbuhnya.
General Manager Ducati Course, Gigi Dall'Igna,-motogp-
Tim Pabrikan Incaran Marquez
Jadi siapa lagi yang mungkin akan dinegosiasikan oleh manajemen Marquez untuk tujuan tim pabrikan?
Mengingat situasi mereka yang tidak kompetitif, tim Jepang, Honda atau Yamaha pasti bisa dikesampingkan.
Itu akan menjadikan KTM dan Aprilia sebagai rencana cadangan potensial bagi Marquez jika dia absen di Ducati.
Di Aprilia, semua opsi pebalap terbuka, baik Maverick Vinales maupun Aleix Espargaro belum dikonfirmasi setelah akhir musim ini.
RS-GP kini terbukti menjadi pemenang di tangan kedua pebalapnya, tetapi, pada usia 34 tahun, Espargaro adalah pebalap tertua di grid dan mengakui bahwa ia mungkin mempertimbangkan untuk kembali ke peran pengujian.