Menurutnya, pendekatan ini memungkinkan pengemudi ojol tetap mendapatkan subsidi tanpa membuka ruang penyalahgunaan.
BACA JUGA:Kualitas Udara di Jakarta Hari ini Masuk Kategori Baik, Nggak Ada Polusi?
BACA JUGA:Teguh Styabudi Copot 2 Wali Kota, Dorong Pembangunan Jakarta Menuju Kota Global
"Subsidi berbasis NIK untuk kendaraan yang digunakan dalam kegiatan produktif, seperti ojol, dapat menjadi solusi," kata Achmad.
Selain itu, pengawasan yang lebih ketat terhadap distribusi subsidi dapat dilakukan untuk mencegah penggunaannya oleh kelompok yang tidak berhak, seperti pemilik kendaraan mewah atau kendaraan yang dibiayai oleh perusahaan.