2. Gunakan engine brake saat deselerasi dengan halus
Pada kondisi tertentu yang masih aman, penurunan kecepatan atau deselerasi dapat saja terjadi secara efisien tanpa banyak menginjak pedal rem secara dalam, asalkan urutannya sudah benar.
Urutan yang dimaksud adalah perpindahan dari gigi percepatan tinggi ke gigi percepatan yang lebih rendah harus dilakukan.
BACA JUGA:Hengkang dari SM Entertainment, Tiffany SNSD Pilih Tanda Tangan Kontrak dengan Agensi Korea Ini
Misalnya saja jika sedang berkendara pada gigi 4 maka tidak boleh langsung pindah ke gigi 2 apalagi gigi 1.
Perpindahan harus melalui gigi 3 terlebih dahulu sehingga perpindahan juga terjadi dengan lebih halus dan menjaga kualitas mesin, kecuali dalam kondisi emergency atau darurat untuk menurunkan percepatan kendaraan.
Saat terjadi engine brake maka konsumsi bahan bakar akan berkurang dan kendaraan akan melambat dan juga berdampak pada usia pakai kampas rem lebih awet.
Putaran yang terjadi pada mesin akan menahan kecepatan mobil dan jika sudah diperlukan pengendara bisa kembali menginjak pedal akselerator.
Teknik ini digunakan agar mobil lebih mudah dikendalikan, baik pada kondisi jalanan menurun, pada saat hujan dan saat melaju di jalan raya.
BACA JUGA:Kebocoran Oksigen Cair, RS Premier Jatinegara Diselimuti Asap Putih Tebal
BACA JUGA:Tips Tinggalkan Motor Dalam Waktu Lama, Makin Tenang Saat Liburan
3. Lepas pedal kopling secara perlahan
Melepas pedal kopling secara cepat akan membuat kendaraan tersentak sekaligus memberikan tekanan lebih pada mesin dan transmisi.
Hal ini akan berpengaruh karena akan menyebabkan kopling menjadi panas dan jika hal ini diteruskan atau menjadi kebiasaan akan menyebabkan umur pakai komponen kopling lebih cepat.
Maka dari itu pengendara harus memperhatikan cara melepaskan kopling secara perlahan agar mobil tidak berjalan dengan menyentak.