Akibat parubahan dimensi baterai tersbeut, desain mobil juga akan berubah secara signfikan.
BACA JUGA:Gempa Magnitudo 4,4 Guncang Sulut, BMKG: Data Belum Stabil
BACA JUGA:Cewek Open BO Berujung Kematian, Terang Bulan Beracun Akhiri Kencan di Kosan
XFC juga akan sangat memaksimalkan regeneratif dari pengereman karena mampu mengakomodasi arus tinggi yang dipulihkan.
Dr Doron Myersdorf selaku CEO StoreDot menjelasakan jika sampai saat ini, produsen kendaraan terus meningkatkan ukuran paket baterai di EV mereka.
Hal tersebut dikarenakan kekhawatiran akan jarak tempuh dari kendaraan akibat keterbatasan daya serta lamanya pengisian baterai.
Dengan waktu pengisian yang sangat singkat tentunya akan menjawab kekhawatiran pemilik kendaraan listrik.
BACA JUGA:Wisatawan Pantai Tanjung Pasir Tangerang Membludak
“Penghematan biaya dapat mengubah aksesibilitas kendaraan listrik dan kesinambungan baterai, dengan efisiensi mobil yang lebih baik, penggunaan bahan baku yang lebih sedikit serta daur ulang di akhir masa pakainya yang juga tidak banyak,” papar Dr Doron.
Saat ini sel baterai XFC StoreDot sedang diuji oleh lebih dari 15 produsen otomotif global, sementara perusahaan terus mengembangkan kemitraan manufakturnya dalam skala global.