BACA JUGA: Update prakiraan Cuaca Jakarta Hari ini Selasa 14 Oktober 2025, Panas Seharian!
Saat ini penumpang LRT Jabodebek Dukuh Atas yang hendak melanjutkan perjalanan menggunakan KRL harus berjalan cukup jauh menuju Stasiun BNI City.
Dengan dibangunnya jembatan melingkar maka akan memangkas jarak angkutan penumpang untuk berpindah antar moda transportasi.
“Kalau dari LRT Jabodebek mau ke BNI City kan melaju jauh kan ya, yang melingkar lebih dekat,” ucapnya.
Selain di kawasan Dukuh Atas, Djoko merekomendasikan kepada Gubernur Pramono untuk juga mengembangkan TOD di kawasan Stasiun Manggarai.
Menurutnya, mobilisasi penumpang angkutan umum di kawasan Stasiun Manggarai cukup tinggi. Apalagi saat ini sedang dibangun LRT Velodrome-Manggarai.
BACA JUGA: Pos Damkar Kebayoran Lama Diresmikan, Perkuat Layanan di Kawasan Padat Penduduk
BACA JUGA: Evaluasi Pembukaan Ragunan Sampai Malam, Pramono: Lahan Parkir Jadi Prioritas Utama
Kalau proyek ini rampung, perlu jalur penghubung antar moda yang praktis bagi para komuter.
Manggarai perlu dikembangkan juga, Pemprov DKI perlu gandeng KAI untuk itu, tutupnya.
Ditemui terpisah, Wakil Ketua DPRD DKI Jakarta Wibi Andrino menilai, konektivitas publik di Jakarta semakin kuat dengan rencana integrasi moda transportasi di kawasan Dukuh Atas.
Wibi juga menyetujui rencana penggabungan antara Stasiun BNI City dan Stasiun Karet.
“Penggabungan Stasiun Karet dan BNI City langkah tepat untuk transportasi integrasi. Syaratnya akses harus mudah dan inklusif,” ujarnya.
BACA JUGA: Pramono Anung Minta Wali Kota Bersihkan Spanduk dan Bendera Partai Berserakan di Jakarta
BACA JUGA: Rekayasa Lalu Lintas di Jalan Arjuna Selatan, Mobil Dialihkan ke Jalan Panjang dan Arjuna Utara
Selain itu, Wibi mengingatkan agar selama proses pembangunan tidak mengorbankan kenyamanan dan keamanan penumpang.