Garuda Napas

Oleh: Dahlan Iskan

Senin 20-06-2022,04:00 WIB

Ilustrasi Garuda Indonesia.-ist-

SAYA harus mengucapkan selamat kepada Direksi Garuda Indonesia. Lebih khusus kepada dirutnya, Irfan Setiaputra.

Jumat kemarin, Garuda mencapai tahap ''homologasi''. Ia berhasil lolos dari ancaman pailit.

Hari itu para penagih utang sudah melakukan pemungutan suara: hampir 100 persen setuju skema penundaan pembayaran utang yang diajukan direksi Garuda.

Homologasi adalah istilah untuk tercapainya kesepakatan perdamaian antara kreditur dan debitur dalam proses peradilan PKPU/pailit.

Itu hebat sekali. Garuda 万岁。Hidup Garuda!

Para penagih rupanya sudah berhitung: kalau Garuda dibangkrutkan mereka malah tidak mendapat apa-apa.

Itulah untungnya punya utang sekalian besar sekali. Apalagi kalau itu perusahaan negara.

Memang, kalau Garuda dipailitkan seluruh asetnya harus dijual. Sangat tidak cukup untuk mengembalikan utang.

Hasil penjualan itu memang harus untuk membayar utang. Tapi tidak dibagi rata. Urutan pertama yang harus dibayar adalah tunggakan pajak. Urutan berikutnya: utang ke bank.

Pajak dan bank harus diutamakan. Dalam UU, itu disebut sebagai kreditur preferensi.

Lalu pesangon karyawan di urutan ketiga.

Habis.

Rasanya tidak ada lagi hasil penjualan aset itu yang masih tersisa untuk para penagih utang.

Belum lagi proses sampai aset itu bisa terjual akan sangat lama. Belum tentu selesai dalam 10 tahun.

Maka lebih baik Garuda dibiarkan hidup, mencari uang, sehat, dan akhirnya bisa membayar utang. Mungkin utang itu baru akan lunas dalam 50 tahun. Atau 100 tahun. Tapi akan lunas.

Itu kalau Garuda kembali sehat. Dan bisa memperoleh keuntungan.

Mungkinkah Garuda kembali sehat?

Dengan putusan pengadilan tersebut harusnya bisa. Garuda kini praktis tidak terbebani pembayaran cicilan dan bunga yang berat. Pembayaran cicilan dan bunganya sudah disesuaikan dengan kemampuan keuangan Garuda yang baru. Bunganya pun sudah dipangkas.

Garuda justru bersyukur digugat pailit. Apalagi putusan pengadilan itu –berdasar kesepakatan para penagih tersebut– menerima proposal direksi Garuda. Maka penghasilan Garuda tidak banyak lagi dipakai bayar cicilan, sewa, bunga, dan denda.

Pemungutan suara itu harusnya dilakukan tanggal 17 Juni lalu. Tapi Garuda minta mundur 2 hari. Direksi Garuda perlu memastikan jumlah suara yang bisa menerima proposal Garuda melebihi 50 persen.

Kurang 50 persen Garuda dinyatakan pailit. Maka dalam waktu dua hari itu Garuda melakukan lobi keras ke berbagai pihak.

Salah satu yang harus dilobi adalah pemerintah. Yakni untuk memastikan akan ada penambahan modal dari negara. Lewat PMN.

Salah satu proposal yang menarik dari direksi Garuda adalah itu. Garuda akan minta tambahan modal dari pemegang saham pemerintah. Dengan PNM itu, menurut direksi, Garuda bisa take off lagi. Toh PMN itu akan aman. Agak. Setidaknya tidak akan dipakai untuk membayar utang. Berarti persentase saham negara pun bisa menjadi lebih besar.

Rasanya DPR juga akan menyetujui PMN untuk Garuda itu. Bukan hanya tidak perlu takut dipakai bayar utang tapi kenyataannya memang seperti itu: mana ada usulan pemerintah yang ditolak DPR.

Ini sama-sama pintar. Direksi Garuda dan Pemerintah. Inilah skema cerdas untuk menyelesaikan utang perusahaan yang sebesar gajah bengkak.

Utang Garuda memang sudah terlalu besar: Rp 142 triliun. Utang ke 123 perusahaan persewaan pesawat saja Rp 104 triliun. Kepada bank, Pertamina, Angkasa Pura, dan lain-lainnya: Rp 34 triliun. Sisanya untuk yang kecil-kecil –sekecil Rp 3 triliun.

Total ada 501 penagih utang ke Garuda. Itu sesuai dengan DPT terakhir –Daftar Penagih Tetap. Yakni para penagih yang mendaftar ke pengadilan. Yang tidak mendaftar –seandainya Garuda dinyatakan pailit– tidak akan mendapat bagian dari penjualan aset.

DPT itu penting juga untuk pemungutan suara. Siapa yang bisa menerima usulan Garuda dan siapa yang menolak. Hebatnya, 97,4 persen bisa menerima proposal Garuda.

Pengadilan pun tinggal menetapkan tercapainya homologasi itu.

Maka yang juga harus dicatat sebagai tonggak penting adalah apa yang terjadi akhir Desember 2021. Waktu itu pengadilan niaga tidak langsung memutuskan Garuda pailit. Keputusan hari itu mengatakan: "memberi kesempatan kepada Garuda untuk mengajukan proposal penyelesaian utang".

Lalu Garuda diminta menawarkan proposal itu kepada semua kreditor. Diberi waktu hampir 6 bulan. Kreditor harus memikirkan untuk menerima atau menolak.

Di luar pengajuan PMN, proposal itu sebenarnya biasa-biasa saja. Misalnya: Garuda hanya akan menerbangi rute-rute yang menguntungkan saja. Garuda akan menggunakan pesawat yang menguntungkan saja. Lalu akan memperbaiki kinerja dan proses bisnis.

Dengan proposal seperti itu, "Dalam tiga tahun Garuda akan untung lagi," ujar Irfan pada media. “Insya Allah bisa [untung], makanya terbanglah pakai Garuda jangan yang lain. Jadi kami bisa laba. Kalau nggak untung ngapain [mengajukan proposal perdamaian],” katanya seperti ditulis Bisnis Indonesia.

Salah satu yang bisa membuat untung adalah: apabila Garuda mengoperasikan 70 pesawat –dari yang sekarang 30 pesawat. Berarti harus sewa pesawat lagi. Tapi Irfan menegaskan sistem sewa pesawat yang akan datang berbeda dengan yang lalu.

Di masa lalu, sebelum Irfan, sewa pesawat Garuda dianggap terlalu mahal. Sistemnya juga kurang menguntungkan Garuda. Belum lagi komisi dan ceperannya. Itu yang tidak akan dilakukan lagi oleh Irfan.

Adakah Pertamina dan Angkasa Pura akan berani meminjami lagi bahan bakar dan sewa bandara? Itu tidak diatur dalam homologasi. Itu terserah pada masing-masing pihak.

Sisi kurang baiknya: homologasi ini terjadi pada saat harga bahan bakar melonjak tinggi. Juga di saat Lion Air sudah lebih dalam lagi merasuk ke semua rute. Bahkan grup Lion sudah menambah satu anak lagi: Super Air Jet.

Saya, dengan sungkan, sering menjadi penumpang Super Air Jet itu. Bukan sungkan pada Garuda, tapi pada para pramugarinya: saya ikut disebut sebagai penumpang milenial di situ.

Kesulitan lain: bagaimana bisa menyewa pesawat. Sekarang ini persewaan pesawat kembali ramai. Laris manis. Rebutan.

Berakhirnya pandemi Covid-19 membuat semua perusahaan penerbangan bangkit. Tidak mudah bagi Garuda mencari persewaan yang murah di tiga tahun mendatang. Yang dulu disewa Garuda pun sebenarnya masih di Indonesia, tapi sudah disewa Lion.

Lalu apa kabar Pelita? Yang sudah telanjur punya izin penerbangan umum? Dan sudah mulai sewa pesawat? Sudah pula punya dirut baru yang direkrut untuk membawa Pelita sebagai pengganti Garuda?

Tentu tidak perlu disesali. Bahkan seharusnya Pertamina lebih bersyukur. Punya anak perusahaan penerbangan bukanlah ekspansi yang baik bagi Pertamina.

Soal telanjur keluar biaya, begitulah bisnis. Kadang yang seperti itu tidak bisa dihindari. Katakanlah Pertamina rugi Rp 100 miliar untuk mempersiapkan Pelita jadi Garuda Baru. Misalnya. Itu lebih baik daripada rugi Rp 100 triliun kelak.

Rugi kecil lebih baik untuk menghindari rugi besar. Meski itu bukan yang terbaik.

Yang penting Garuda sudah hidup lagi. Sampai ada drama berikutnya. (Dahlan Iskan)

Komentar Pilihan Dahlan Iskan di Tulisan Berjudul Bunuh Novel

DeniK

Benang merahnya. Si boros dan si hemat. Istrinya boros karena pernah kaya.akhirnya terjebak kartu kredit. Suami yang pandai berhemat untuk hari tua yang tidak pernah dinikmati nya. . Nilai asuransi yang besar banyak menimbulkan ancaman buat pemegang polis. Sudah sering terjadi demi asuransi cair terjadi pembunuhan.

Jokosp Sp

Habis Sholat Syubuh coba bikin kopi kesukaan :" Kopi Kapal Api - Kopi Susu " panas - panas rencana sambil nyeruput sedap dan syeger badan jadinya. Ehhhhhhh bibir kenapa perih ya ? cek - cek ternyata ada sariawan. Di mana nih Albotil ? ketemu, segera oles sambil menahan perih. Buka Disway " Bunuh Novel ", penasaran Novel mana ini, Novel Baswedan ? ternyata kubaca sampai akhir begitu mengalir ceritanya. Tak terasa sakit sariawan tidak terasa lagi, dan kopi segelas habis bis tinggal ampasnya. Mau tulis komen di HP, ternyata Gogle Account diklik berkali - kali tidak mau kebuka. Akhirnya buka Lap Top baru bisa tulis komen. Memang di antara kesempurnaan, masih ditemukan kekurangan. Jadi ingat " Kesempurnaan hanya milik Allah Swt, dan Kekurangan milik kita manusia ciptaanNya "

Johannes Kitono

Ada teman ex jurnalis TV yang sehari kecil hobby membaca. Ketika teman sekolah bermain saat istirahat, si gadis tomboy duduk manis di library. Berkat bacaannya yang banyak, essaynya selalu terpilih oleh guru untuk dibacakan didepan kelas. Suatu hari penjaga library bertanya sambil ketawa : Apakah masih ada sisa buku disini yang belum dibacanya ? Terakhir ketemu ybs sedang menulis buku hasil risetnya soal percintaan beda generasi. Yang ditulis bersama pacar experimentnya. Rencananya akan dijual di Amazon. Mungkin judulnya : Falling in love when Pandemy. Tentu beda dengan novel Nancy yang ; Wrong and Wrong dan berakhir di penjara.

Jimmy Marta

Menulis pasti juga berpikir. Seperti nulis komen ini anda pasti sambil mikir. Coba kalau anda bisa nulis komen sambil nonton tv atau sambil nyuci... Tulisan sehat keluar dari pikiran jernih. Komen jernih gk mungkin keluar dari pikiran kusut. Anda adalah apa yg anda pikirkan. Untuk novelnya, nancy terlalu banyak berpikir wrong wrong. Hingga tindakannya pun jadi wrong. Sepandainya berkelit, yg salah tetap kalah. Kebenaran akan menemukan jalannya.

Johannes Kitono

Tidak ada kejahatan yang sempurna. Itulah kesimpulan dari judul Bunuh Novel dari juragan Disway yang hari ini menulis ala Agatha Christie. Nancy menulis sesuai fantasi sekaligus mempraktekkannya. Ketika menulis Wrong Husband tidak dijelaskan suami mana yang salah. Polisi yang selalu bawa *2 senjata* dikamar tidur atau Daniel yang mati ditembak saat didapur. Mengetahui Daniel yang hobby mencari jamur liar , seharusnya di kasih makan jamur yang mengandung racun. Harus diakui bahwa Nancy adalah penulis yang produktif dan konsisten. Dan tidak akan menyesal dengan segala akibat perbuatannya. Merencanakan,menulis dan action yang berakhir di Lapas. Semoga di Lapas nanti Nancy bisa melengkapi seri novel Wrongnya dengan judul Wrong Penalty. Yang ditulis sesuai dengan hati nuraninya yang muncul kembali.

Hendra Tanudjaja

Setahu saya jamur liar yang dicari jenis truffle hitam, yang tumbuhnya di dalam tanah yang lembab pada saat siang & dingin saat malam. Karena itu proses pancarian umumnya dibantu indra penciuman anjing. Harga mahal juga dipengaruhi jamur yang tidak dapat bertahan lama setelah diambil dari dalam tanah

anak rantau

Menu Week end kali ini agak berat. Suguhan kasus hukum yang pelik nan rumit. Oleh seorang nenek yang wrong wrong pada suaminyi.tp ada yang aneh. Sampai tulisan ini saya tayangkan belum ada komen dr prof pryy..??? Semoga bliao baik saja.

Wahyudi Kando

Membimbing klrg untuk hidup benar itu memang tidak mudah....diera distribusi informasi yg ampun ampunan. Sy kok jadi bertanya2 semua series pembunuhan di ametika abah DI selalu auto menulis....tiongkok, rusia, at europa lain. Apa karena hati abah made in tiongkok....bencanda yahh abah....saya follower tulisan abah sejak 5th lalu.

Richolas Tjhai

Pembunuhan oleh Nancy masih kurang pro untuk sekelas penulis novel. Tidak menyusun jalur aman dengan memanfaatkan blind spot cctv, masih pula pakai mobil sendiri. Wajar novel karyanyi tidak laku.

dabaik kuy

Alhamdulillah honor komentator sudah cair. tdk ada lagi yg demo komen hari ini.... pak pry sdh tenang krn istri sudah bisa dikasih uang saku tambahan tdk khawatir istri akan berbuat "wrong" hehehe rahayu sdh disebut2 lagi eh nama istrinya rahayu ya? wah salam dikomentar hanya utk istri doang hehehe kalau bgt sy juga punya salam salam desy ratnasari hehehe

No Name

Saya mau memahami bagian akhirnya saja. Sepandai-pandai nya tupai melompat, berpindah saku, terlepas seperti apapun metodenya, baik merger maupun non merger, menggunakan tangan-tangan orang lain, mendapatkan perlindungan dari badan orang lain. Baik tanpa jejak, sekaligus sampai mampu berlindung di bawah payung hukum dengan bantuan permen karet, terompet, dan tim hore-hore. Pasti akan tertangtap juga. Selanjutnya di vonis seumur hidup. Tanpa sisa. Sudah tidak bisa kawin lagi. Permasalahan yang di atas itu tentu tidak ada hubungannya dengan TELKOM. Itu cerita lain, jangan di hubung-hubungkan. Baru pada bagian ini saya akan bahas lagi soal TELKOM. Di mana TELKOM melaksanakan dual listing, kode lainnya adalah "anda sudah tau". Bukan pada bursa Nasdaq, dan harganya ($27,39). Tidak paham dalam satuan lembar, atau lot. Tapi artinya perusahaan juga di awasi oleh otoritas lain. Jika otoritas dalam negeri tidak bekerja. Iya silahkan. Main yang aman-aman saja. Menyenangkan orang lain kan dapat pahala. Apalagi menyenangkan penguasa. Jika otoritas dalam negeri, dan otoritas dari luar sama-sama tidak bekerja. Berarti akan ada krisis keuangan. Itu juga bagus. Pada New york stock exchange (NYSE:TLK) di hargai ($27,39), sementara di Indonesia Stock Exchange (IDX:TLKM) harganya (Rp412.000). Kok bisa beda harga, berapa harga wajarnya. Perusahaannya sama padahal?.

Agus Suryono

MENEBAK MOTIVE NANCY.. 1. Tagihan kartu kredit Nancy sampai 35.000 USD. --》 Berarti pola pengeluaran Nancy boros/besar. 2. Penghasilan Nancy sebelum peristiwa WTC (9/11) sangat besar. Sampai 500.000 USD. --》 Pemghasilan besar, pengeluaran besar. 3. Penghasilan Daniel hanya 40.000 USD, tapi tabungannya LUMAYAN. --》 Berarti: - Penghasilan suami kecil, jauh DI BAWAH penghasilan istri. - Uang belanja yang diberikan yg diberikan Daniel ke Nancy juga KECIL. 4. Atas dasar 1, 2 dan 3 di atas, Nancy kecewa dengan suami. Kesimpulan: motive nya EKONOMI/ KEUANGAN suami..

bagus aryo sutikno

Judul2 novell yg lagi hits 1. Wrong wife 2. Wrong husband 3. Wrong minister. 4. Wrong oil. 5. Wrong president. 6. Wrong fai hung. 7. Wrong salah ora gelem ngaku salah...

Anwarul Fajri

Suwe suwe sopo wrong e sing betah

romi hendrawan

Banyak sekali ya iklan di Disway ini, dr mulai iklan biasa sd iklan ‘dewasa’. Seharusnya tdk cocok terjadi di media yg dipimpin guru besar media seperti pak Dahlan, semoga usul diterima :)

thamrindahlan

Kisah nyata kehidupan " mengerikan" Memilukan kenapa bisa terjadi. Imajinasi berlebihan bersebab menulis novel wrong and wrong. Terbawa dorongan kegelisahan jiwa nan diperturutkan tanpa ada proteksi diri. Proteksi diri berupa kepercayaan akan hari akhir. Menjadi pembelajaran bagi para penulis agar tetap berpijak di dunia nyata. Awak berupaya ketika menulis (,mendaratkan kreasi dan inspirasi ) dengan cara memasang rambu rambu literasi : penasehat, penakawan dan penasaran Salamsalaman

Agus Suryono

SAYA MEMBAYANGKAN AGATHA CHRISTIE.. Kalau sudah punya MODAL untuk menyusun PLOT dan CERITERA kriminal dari kehidupan suami istri ini.. 1. Suka pakai pakaian Java Jones made in Bandung. Pakaian yang longgar. --> Bisa untuk menyembunyikan senjata. 2. Suaminya baik ke istri. Istri baik ke suami. Lewat pernyataan: - Ia suami yang sangat saya cintai. - Ia juga sangat mencintai saya. --> Pernyataan ini harus didengar orang lain. Agar: A. Dalam ceritera: bisa untuk alibi. B. Untuk MEMBINGUNGKAN PEMBACA --> Sehingga menjadi SURPRISE bagi pembaca. 3. Meskipun Nanci terlanjur KEPERGOK, karena NULIS BUKU tentang CARA BUNUH SUAMI, dengan TIGA JIKA (Kalau pisau/Kalau racun/Kalau senjata api), di CERITERA yang AKAN dituliskan perlu DIBUAT SEDIKIT VARIASI LAIN, untuk MEMBINGUNGKAN PEMBACA (yang sebenarnya juga membingungkan PENYIDIK). 4. Soal JEJAK KAMERA, juga perlu DIPUTAR-PUTAR ceritanya. Idem. Tuk buat SURPRISE bagi pembaca, dan tetap ada satu TAMBAHAN MISI: membingungkan PENYIDIK. 5. Soal MOTIVE. Harus DIPUTAR, DIBALIK, DIJILAT. Supaya pembaca dan juga PENYIDIK TERKECOH. Karena modal sudah komplit, jangan ada yang mengganggu mbak AGATHA ya. Biar beliau menyelesaikan novelnya. Oh ya, tulisan di atas, MENGECOH PENYIDIK, maksudnya adalah PENYIDIK dalam ceritera ya.. Mbak Agatha, selamat menulis, secepatnya..

bagus aryo sutikno

Usia 67 versus 63 kalau urusan ranjang baik2 saja, berarti kisahnya ala2 kakek Sugiono versus Uti Miyabi. Novelnya super ngeres yaa. Kwkwkwkwkw

alasroban

Di penjara nanti dia bisa melanjutkan wrong series-nya. Wrong Husband sudah tinggal yang paling keramat - Wrong Wife.

Abu Abu

Pak Pryyyyyyyyyyyyy Kolom komentar masi sepi. Ayo seperti kemarin

xiaomi fiveplus

wrong series mungkin bs jadi laris kalo abah nerusin edisi ke 10. kisah tentang para komentator yg sering bikin rusuh, dg judul wrong commentator. wkwk..

Eko Setyaningsih

Pertinyiinnyi adalah= spakah nyonyi Nancy ini udah dapat mencairkan Asuransi dari suaminyi berhubung peristiwanyi otu tahun 2018? Ayo siapa bisa menjawab? Tolong lontong ya.....

Lukman bin Saleh

"Sembilan novel dia hasilkan. Novelnyi kurang laku." "Lahirlah novel-novel seri "Wrong" itu. Laris sekali. Sampai dijadikan film." Fikir sy, wrong Abah ini. Ceritanya kontradiksi begini. Ternyata seperti biasa. Abah sdg melucu. Tepatnya mengerjai pembaca. Biar sesat fikir sejenak. Ternyata ada penulis "Wrong" yg lain... haha

Azza Lutfi

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Sumber:

Komentar: 136

2 tahun
RC RC

Pak Dahlan, saya pengen baca tulisan bapak dengan nyaman tanpa gangguan. Tp ini banyak sekali iklan2, blm lagi judul2 artikel di kolom samping yg tidak match dengan style media bapak. "Suami ciduk istri sah tak pakai bra sambil tidur bareng pria lain di kamar, ngakunya cuma numpang tidur...". Apa2an sih! -___-"
- 2 tahun
  RC RC
  
  Bisa gak di-setting, khusus bar "Catatan Harian Dahlan" itu isinya hanya tulisan pak dahlan tanpa nongol iklan2 dan tanpa artikel lain2 di sampingnya? Atau pembaca2 lain, bs rekomen media lain yg bisa baca tulian lengkap pak dahlan tanpa gangguan? Terima kasih

2 tahun
Dandi Video Channel

Salam Disway, iklannya luar biasa mengganggu ... terus terang saya tidak berminat lagi baca Disway. Apa gak bisa diatur susunannya agak lebih nyaman di mata pembaca iklan2 tersebut??????

2 tahun
Nurkholis Marwanto

Laba bumn 126 T tertutup utang Garuda 140T. Kalau tahun depan laba BUMN bisa 140 T, semua diinfaqkan saja ke Garuda. Karena Garuda memang dhuafak.
- 2 tahun
  Nurkholis Marwanto
  
  Jadi utangnya lunas.

2 tahun
Johannes Kitono

Menurut data di uncle google now jumlah armada Lion Air grup 228 , yaitu : Batik Air = 74, Lion Air =141 dan Super Air Jet = 13. Sedangkan Garuda 141 dan yang terbang hanya 30. Menurut juragan Disway untuk efisien seharusnya 70 yang terbang. Rerata usia pesawat yang paling muda armada Batik Air 5 th, Lion Air 7,6 th dan Garuda 8,6 th. Dari segi harga tiket, jumlah dan usia pesawat jelas Garuda tidak mungkin bisa bersaing dengan grup Lion Air. Untuk mempertahankan Garuda yang baru lolos dari kepailitan dan menjaga supaya pangsa pasarnya tidak habis diterkam kawanan Singa Merah. Mungkin bisa dicoba solusi begini. Presiden Jokowi mengangkat Rusdi Kirana sebagai Menteri Urusan Penerbangan yang tanggung jawabnya hanya urusan pesawat yang bisa terbang saja. Salah satu tugas pokoknya adalah mempertahankan dan memajukan Garuda, armada nasional Indonesia. Tentu grup Lion Air nya sudah harus dipegang oleh profesionil supaya tidak ada conflict of interest. Rekam jejak Rusdi Kirana yang juga Wakil Ketua Umum PKB ketika jadi Dubes Malaysia lumayan bagus. Tidak ada cacat dan banyak bikin perubahan untuk kesejahteraan keluarga para TKI disana. Kita harus memberi kesempatan bagi mereka yang berprestasi. Siapa tahu Menteri Penerbangan Rusdi Kirana selain sukses di Lion grup juga berhasil membuat motto : Garuda makes People Fly. Asalkan justru jangan membuat Makes People Cry !

2 tahun
Nurkholis Marwanto

Utang kok 100 T. Pailit lagi. Kalau tidak pailit tidak masalah. Alias utang lancar. Itu karena memang sulit menjalankan bisnisnya atau direksinya yang tidak kompeten. Atau hanya menjadi sapi perah para politisi. Sudahlah, yang lalu biarlah berlalu. Mari tatap masa depan. Menurut buku "the intelegen investor", karya Ben Graham, perusahaan transportasi secara jangka panjang tidak ada yang menguntungkan. Selalu ada turbulensi yang menyertai. Padat teknologi, padat modal, padat tenaga kerja atau karena faktor eksternal. Ya semoga kedepan tidak seperti masa lalu, menghasilkan terobosan baru untuk perusahaan transportasi. Direksi perlu bekerja keras. Garuda jaya, bisa terbang tinggi lagi, kebanggaan bangsa.

2 tahun
Yea A-ina

Ada 3 besar BUMN dengan rekor kerugian bersih sbb: 1. Garuda dengan 23 T 2. Waskita karya dengan 830 M 3 Indofarma dengan 51 M. Lalu sampai kapan skema tombok PMN dari negara akan berakhir? Entahlah

2 tahun
thamrindahlan

Selamat Malam Garuda Napas. Napas pendek atau panjang belum.masalah saat ini. Nantilah di evaluasi setahun kemudian ketika dana terkumpul dari operasional sementara tidak untuk membayar hutang. Tampaknya effeciency harus ketat dilakukan agar "cost siluman " yang mengaangu tegas ditolak Dirut Gatuda. Khusus dana perawatan pesawat Garuda harus ditingkatkan karena menyangkut keselamatan penumpang. Terbang tinggi garudaku sayang / Bawalah jamaah Haji dan Umroh/ Ketika petinggi minta fasilitas terbang/ Acuhkan saja sikapi masa bodoh / Salamsalan

2 tahun
oyong mantep

123

2 tahun
Sukaratu Garden

Menunggu drama garuda berikutnya. Apalagi 2024 udah dekat.

2 tahun
Agung Cahyadi

Mengapa utangnya bisa lebih besar dari asetnya? Padahal kalau kita ke bank atau pegadaian, uang yg dipinjamkan selalu dibawah nilai taksiran. Garuda hanya menerbangi rute yg menguntungkan. Berarti tdk ada lagi rute khusus utk menjemput 'gundik' ya? ????

2 tahun
Agung Cahyadi

Mengapa utangnya bisa lebih besar dari asetnya? Padahal kalau kita ke bank atau pegadaian, uang yg dipinjamkan selalu dibawah nilai taksiran. Garuda hanya menerbangi rute yg menguntungkan. Berarti tdk ada lagi rute khusus utk menjemput 'gundik' ya? ????

2 tahun
Juve Zhang

Pendapatan Pajak Indonesia setahun hanya 1845 Trilyun, ini jelas rendah , cobalah terapkan PBB khusus langsung bayar ke Pusat untuk tanah Tambang Batu-bara, Emas tembaga Nikel Gas minyak timah mangan dll Rp 10 ribu /M2/tahun. Kebun sawit Rp. 300/M2/tahun. niscaya pendapatan Negara Bisa mencapai Rp 2500-3000 Trilyun./tahun. Otomatis Gaji PNS ,TNI , Polri bisa naik 20-30%. Tak perlu hutang terlalu banyak, yg wajar wajar saja misal cukup 25-30% dari PDB, sekarang 40% PDB.walaupun mayoritas hutang dalam Rupiah dengan menerbitkan SBN. Belanja Negara pun sekarang di kisaran 1944 Trilyun . Coba kita punya BUMN seperti Temasek Singapura setahun bisa setor Profit 3810 Trilyun, rasanya Presiden akan banyak senyum dan bagi amplop ke Rakyat .BUMN kita seperti Garuda yg jumbo "kutangnya" bukan Susu nya. Temasek memberikan susu ke Pemerintah Singapura istilah nya Cash Cow bagi pemerintah Singapura. Kalau BUMN Tiongkok lebih Gila Ukuran Susu yg disetor nya. Jauh melebihi Singapura. Karyawan BUMN Tiongkok pada gak mau korupsi katanya Hukuman terlalu berat dan terlalu banyak orang Pintar yg siap menggantikan posisinya. Itulah sekedar berbagi pengalaman kerja di BUMN Tiongkok walaupun hanya tidak sampai setahun ,di zaman Purbakala ,manakala ukuran Perusahaan BUMN Tiongkok masih dibawah perusahaan Jepang waktu itu .dan sekarang sudah WOW. Jauh Melompati perusahaan Jepang.sebuah Lompatan ,tak berani korupsi. Dulu rangking 30_40 Dunia, sekarang BUMN Tiongkok 1_5 borong rangking dunia.
- 2 tahun
  No Name
  
  BUMN milik pemerintah cuma di pakai nampung venture capital supaya bisa keluar. Selain beri pinjaman ke perusahaan swasta.
- 2 tahun
  Richolas Tjhai
  
  Pajak sekarang gencar menyasar UMKM dan kelas menengah ????
- 2 tahun
  No Name
  
  GDP itu cuma topeng yang di gunakan untuk menutupi keserakahan segelintir pihak. Karena Gross Domestic Product (GDP), di hitung bukan berdasarkan average pendapatan individu. Akan tetapi berdasarkan total pendapatan suatu Negara. Saya ambil contoh begini. Di website Disway id ini yang paling sultan adalah MR A. Karena memiliki banyak akses tertentu, memiliki tambang, bank, dsbg. Total pendapatan (99,99%) jika di bandingkan pengguna website Disway id yang lain. Setelah itu, tinggal masukan sama dengan, sum, buka kurung, scrol, enter. Ketemulah teori ekonomi-ekonomian itu.
- 2 tahun
  Yea A-ina
  
  Rasanya hampir mustahil penerapan pajak tambahan hanya kepada pengguna konsesi SDA saja, nah kalau penambahan PPN 1a% ini bukan lagi rasanya, tapi sudah mulai berlaku, realitas "bantingan" di negri nyiur melambai wkwkwk
- 2 tahun
  Jo Neka
  
  Mau sehebat apa sistemnya kembali ke manusianya.DNA tipu2 jangan harap jadi jujur
- 2 tahun
  Yea A-ina
  
  Disini kita punya BUMN yg target profit ke negara baru kelas 50T. Realisasi tahun lalu baru di angka 40 T. Coba bandingkan dengan kerugian bersih Garuda 1 BUMN saja yg merugi 23 T. kapan mau naik gaji hemmm....
- 2 tahun
  No Name
  
  Kalau perbandingannya dengan ekonomi global pasti banyak fraud.

2 tahun
Juve Zhang

Ingat dulu kasus Lion Air boeing 737 max, ternyata banyak PNS Kemenkeu yg menjadi penumpang, dan mereka rutin tiap akhir pekan pulang pergi, bisa dibayangkan anggaran APBN buat Ticket ini sangat besar, pantas saja APBN sebagian besar terserap ke Gaji, Transportasi dll. Sudah seharusnya mulai sekarang di adakan rekruitmen dan penempatan di daerah setempat, artinya orang daerah kerja di daerahnya. Buat apa rekrut orang dari P.Jawa untuk tugas di Kalimantan atau Sulawesi. Dll. Semoga kedepannya tidak perlu anggaran tiap minggunya buat PNS antar Pulau.atau diminimalkan.
- 2 tahun
  No Name
  
  Buat nambah selingkuhan hehe. Semoga bukan, ini becanda saja, jangan di anggap serius. Kita percaya PNS kita bersih dari hal-hal semacam itu.

2 tahun
Lukman bin Saleh

Sekarang tinggal Dirut Pertamina. Semoga tdk keras kepala spt Dirut Garuda. Untunglah kreditur berinisiatif mengajukan PKPU. Kalau tidak, makin numpuk2 utang Garuda. Bunga berbunga. Relakan 100 m seperti yg Abah kami tercinta sarankan. Daripada kelak kayak Garuda, rugi dan terlilit utang puluhan atau ratusan triliun. Jangan ngeyel ya bu Dirut. Tidak ada perlunya Pertamina memiliki anak perusahaan penerbangan. Bukankah bisnis penerbangan adalah cara mudah dan cepat seorang miliader menjadi jutawan?

2 tahun
ari widodo

Ikut senang juga sewaktu membaca berita di media online kalau para kreditur hasil votingnya menyetujui skema penyelematan garuda, sungguh terlalu mahal harganya terutama sejarah klau garuda harus ditutup alias dinyatakan bangkrut, pilihan terbaik dari ebberapa alternatif kebijakan yang harus diambil. Sekarang tinggal melaksanakan PR besar yang sudah di depan mata terutama jajaran direksi & komisaris garuda, tak ketinggalan peran pemerintah melalui kementerian BUMN serta yang terhormat DPR agar segera mengetok palu PMN untuk garuda. Satu hal yang pasti dan mutlak adalah dukungan bangsa indonesia, selaku pemilik sesunggunya Garuda, yaitu agar berbondong-bondong selalu memenuhi kursi di setiap penerbangan garuda, tanpa itu drama niscaya akan terulang lagi, cepat atau lambat. Salam Sehat dan bahagia selalu.

2 tahun
Lukman bin Saleh

Dulu sempat gregetan dg Dirut Garuda. Tega menyiksa Garuda sedemikian rupa. Mengulur2 waktu. Membiarkan Garuda hidup segan mati tak mau. Tidak mau mengajukan PKPU. Ibarat manusia. Garuda sakit parah. Harus operasi. Walau ada resiko gagal (putusan pailit dg penjualan aset). Tp sebagai org waras, tentu kita akan memilih resiko itu dr pada membiarkan seorang menderita sakit parah seumur hidup. Jika d Amerika, perusahaan sakit seperti Garuda sudah antri mengajukan pailit. Perusahaan2 besarpun melakukannya: Pizza Hut, Hertz, Harley Davidson, General Motors, dll. Dan baru2 ini perusahaan raksasa kosmetik Revlon juga mengajukan pailit. Yg mengakibatkan harga sahamnya melambung tinggi sampai 245%...

2 tahun
DeniK

Singa merah makin menguasai udara Nusantara. Ada maskapai hijau mau buka rute sudah berbulan bulan blm juga dapat slot. Hanya ada singa yang harganya sekena nya ,merasa jadi jawara. Penumpang jadi terpaksa karena tidak ada yang lainya.

2 tahun
Er Gham

Jika durasi perjalanan lebih dari 1,5 jam memang pilih naik garuda. Ada tv, makanan hangat plus kopi susu. Tidak mewah tapi lumayan buat mengusir kebosanan selama perjalanan. Jarak kursi juga cukup, dimana lutut tidak mentok dengan kursi depan. Ruang tunggunya juga bagus karena di terminal 3 (maklum, anak emas ini barang). Hanya sayang, tiketnya jauh lebih mahal dari maskapai lain. Kalo kosasih (ongkos dikasih alias dibayar kantor) pasti sih pilih garuda.
- 2 tahun
  Jimmy Marta
  
  Kosasih apanya Abidin, ya....?
- 2 tahun
  Er Gham
  
  Tapi kalo jarak dekat, pesawatnya pasti yang tua. Makanan juga hanya roti plus coklat kecil. Yang diberikan secara terburu buru.
- 2 tahun
  DeniK
  
  Justru kalau Abidin tidak bisa naik garuda.harus spesial aproval kalau mau naik Garuda.
- 2 tahun
  Er Gham
  
  Kalo lihat foto seseorang, sendirian di lokasi wisata, mungkin dia abidin atau kosasih. Keluarga gak ikut. Hehehe.
- 2 tahun
  memo kukuk
  
  Kalau perginya sering Kosasih ada harapan dapat mahmud abas

2 tahun
Jimmy Marta

Dengan kepemilikan saham lebih 60%, tentu pemerintah jadi penentu. Tidak hanya shareholder majority tp sy sebut absolute voice owner. Jadi jangan membayangkan sang dirut sibuk lobby sana sini. Cukup bicara empat mata dgn owner. Gk usah takut proposal tdk disetujui. Sang owner sebenarnya sudah lebih takut garuda game over. Ada banyak disitu yg perlu diselamatkan. Yg kecil spt umkm pemasok logistik. Ditengah ada pegawai dan karyawan. Yg besar angkasa pura, pertamina dan para investor. Yg paling besar tentu saja reputasi. Garuda membawa nama dan bendera merah putih. Pasti mempengaruhi citra pemerintah. Pasti akan selalu diselamatkan. Hutang yg segajah bengkak akan diberi suntikan anti mledak. Kalau satu injeksi belum berefek, masih ada suntikan berikutmya. Sang dirut yakin garuda akan jaya lgi. Optimisme kelas pemimpin negeri. Suatu saat pasti untung. Saat drama gk lg dimainkan.

2 tahun
Pryadi Satriana

Pak DI lupa ttg sikapnya thd Dirut Garuda? Yg ada jejak digitalnya itu? Memberi selamat beda dg minta maaf. Gengsi Bah mau bilang "Maaf" kpd Dirut Garuda? Orang tua yg kaya dan pernah jadi Menteri BUMN minta dimaklumi kalau ndhak mau minta maaf atas sikapnya thd Dirut Garuda yg Anda sudah tahu itu. Hmm, orang kalau sudah merasa "jadi orang" memang sulit minta maaf, sering malah "ge er" krn ada komentator yg nyalonkan jadi Capres, he..he.. Gak usah nesu Bah, dipikir ae ... Salam. Rahayu.
- 2 tahun
  Lukman bin Saleh
  
  Sikap apa maksudnya pak pry? Bukankah ini yg d usulkan abah sejak dulu. Garuda ajukan pkpu. Tp dirut ngeyel ngulur2 waktu. Jangan hilang ingatan dulu p pry. Kami msh snang dg komentar2 cerdas p pry...
- 2 tahun
  Lukman bin Saleh
  
  Harusnya sekarang dirut garuda yg minta maaf. Krn harusnya dulu mengikuti saran abah. Bulan malah membiarkan garuda dalam keadaan hidup segan mati tak mau...

2 tahun
dabaik kuy

---- ini serius ya. sebetulnya para pejabat garuda itu mau jujur bersih. tp mereka takut aksi "wrong" dr para istri. jadilah korupsi. eh enak... lalu jd kebiasaan... selanjutnya korupsi jd karakter... hingga segede gajah.... sudah karakter ini mah .... disuntik modal gak akan selesai .... nanti kambuh lagi.....harus dipotong.... dicabut gigi kalau kata sarwono...
- 2 tahun
  dabaik kuy
  
  di zaman bang tohir ini .. bumn kok buanyak yg rusak... bahkan pertamina yg selalu untung aja rugi 191 T.... kalau harga minya naik tinggi dr dulu juga pernah kejadian... tp gak rugi tuh pertamina... skr kok bumn byk yg rusak... trus kenapa tohir gak di reshufle.. mana berani pak de macam2 sama ketua para pemilik modal... NKRI negara milik oligarki
- 2 tahun
  Yea A-ina
  
  Kata Wali, Bang Toyib lama tak pulang-pulang. Kata D Kuy, bang tohir mengapa tak di reshuffle? yntkts lah....

2 tahun
Yoga The Iceman

moral hazard nya tinggi, selalu mengandalkan PMN/negara buat bertahan. ga perlu susah2 mikirin operasional bisnis yg efisien yg penting ada uang pajak buat nalangin. saya pikir satu2nya bumn yg harus dipertahankan hanyalah PLN dan satu bank besar, selebihnya biarkan swasta. pemerintah cukup lewat regulasi dan tender untuk misi penyetaraan seperti distribusi BBM satu harga.

2 tahun
Johannes Kitono

Selamat untuk Direksi Garuda dan Menteri BUMN nya. Pada masa sulit ini masih bisa lolos dari lubang jarum. Homologasi bisa tercapai tentu berkat kerja keras team Lawyer, Direksi dengan pengarahan Menteri BUMN melobby dan meyakinkan para kreditur. Hebat 97 % ternyata *terpaksa setuju*, dari pada pailit hanya dapat pepesan kosong saja. Juragan Disway yang ex Menteri BUMN yang membawahi Garuda pasti dan mempunyai kewajiban moral ikut menolong Garuda. Hanya sungkan diungkapkan di Disway.Now, Garuda mulai dengan lembaran dan bisa mulai terbang lagi tanpa memikirkan "cargo berupa hutang berjibun" . Kekurangan pesawat bisa di nego dengan Pelita milik Pertamina atau kerjasama operasi saja. Now, juragan Disway seharusnya by by dulu dengan para pramugari Super Jet Lion yang mungkin sangat menggoda. Seperti para ASN, juragan Disway, pembaca dan komentatornya wajib terbang dengan Garuda atau hanya bisa menikmati kacang Garuda. Sekali lagi Proficiat bagi Irfan Setiaputra, Dirut GA dan Erick Tohir,Menteri BUMN yang sukses dengan Homologasi.

2 tahun
Yea A-ina

PMN Garuda yang di acc DPR dan pemerintah, disebut Abah Dis sebagai skema cerdas, karena pintarnya pemerintah dan direksi Garuda. Rasanya skema cerdas mereka bakal berulang-ulang diterapkan untuk menyelesaikan pinjaman seluruh BUMN, tahun ini saja nilainya telah menyentuh 2 ribu T. Pinjaman sebesar gajah bunting yang bengkak di sengat lebah rame-rame. Lalu darimana pendanaan PMN berasal? Mau nanya bu menkeu, nanti cuma dijawab PDB kita masih aman cover pinjaman kok. Eh... Bu menkeu PDB itu uangnya siapa? kok dipakai sebagai semacam agunan pinjaman? Maafkan pertanyaan ini dari seorang yang tak paham ekonomi makro.
- 2 tahun
  Jimmy Marta
  
  Orang cerdas perlu dipertahankan. Langkah cerdas boleh dilanjutkan
- 2 tahun
  No Name
  
  PDB merupakan teori ekonomi-ekonomian. Mirip dengan per pbv. Benchmarking ke arah tidak jelas. Pada film dokumenter (Inside Job). Memang banyak analis, ataupun ekonom bukan mengeluarkan analisa. "Justru sampah". Awal persoalan muncul ketika Citicorp, dan Travelers Group (Merger) menjadi Citigroup. Sampai ketika CDO (hutang yang di jaminkan) mulai di perdagangkan dengan sangat massive. Bank mengetahui, ketika mereka terlalu besar. Maka akan di selamatkan oleh pemerintah. AIG bangkrut tapi di beri talangan oleh pemerintah US. Sepemahaman saya, target pada 2008 memang adalah AIG. Bank Century yang dulunya Bank Pikko dan Bank Danpac yang (Merger) menjadi Bank CIC. Setelah itu berganti nama menjadi Bank Century, dan berganti nama lagi sekaligus coba meninggkan jejak untuk menjadi (IDX:BCIC). Kini namanya Bank J Trust Indonesia. Pernah bangkrut sekaligus sudah minta dana talangan untuk melakukan repo, meskipun tetep saja bangkrut.
- 2 tahun
  Yea A-ina
  
  Jadi menurut Bung @NN, per dan pbv termasuk pemicu ekonomi buble ya. Rasanya tak salah, kalau PDB sebagai bechmark pinjaman adalah pemicu ekonomi bisul matang, tinggal nunggu pecah wkwkkwk
- 2 tahun
  No Name
  
  Per dan pbv sebenarnya memicu kebodohan. Baru setelah kebodohan terakumulasi, bubble selanjutnya akan terjadi. Belum apa-apa sudah mau ngerek per. Apalagi jika mulai membahas pbv. Coba lihat dulu perusahaannya ada atau tidak. Misal perusahaan batu bara. Jangan-jangan tambangnya tidak ada. Cuma ada hak ijin. Pada mode terbaru ada istilah lain. Ukurannya berdasar volume transaksi di dalam aplikasi. Biar tambah nikmat lagi bisa nyetak mesin kasir. Nanti hasil rekapan tinggal di konsolosidasikan.

2 tahun
edi hartono

Burung satu ini bikin pusing. Memiliki utang sebesar gajah. Kalau di pailitkan, yg ngasih utang malah gak dapat apa2. Ya mereka pasti berpikir lebih baik gak dipailitkan. Belum dibayar gpp asalkan perusahaannya masih hidup dan memberikan janji2 manis, mungkin begitu pikiran mereka. Tetapi kalau tidak dipailitkan nanti malah nambah utang lagi! Terus kapan beresnya? Kalau untung besar! Kapan untung besar? Apa competitive adventage yg dimiliki GIAA dibandingkan maskapai pesaing? Tidak ada! Manajemen? Sudah bertahun2 manajemennya bobrok di dalam. Korupsi, penyelundupan sepeda, skandal dg pramugari, deretan kisah yg pernah mengharumkan nama ini burung. CT sudah mencoba masuk. Trilliunan investasinya. Namun kenapa tetap sakit? Burung ini mungkin memang rumit. Kita rakyat biasa gak usah terlalu mikirin burung ini. Karena menurut dokter, kalau beban pikiran dan perasaan terlalu berat, burung anda yg satunya itu malah ikut2an bermasalah. Nanti istri anda protes kan repot, wkwkwk.

2 tahun
DeniK

Ketika birunya langit angkasa Nusantara sekarang menjadi merah.sang pemilik angkasa Garuda tak bisa leluasa pengepakan sayapnya.langit menjadi merah oleh sang singa.

2 tahun
No Name

Saya mulai mencatat gelembung per juni 2022, setelah Bitcoin kembali turun dari rata-rata harga rebound sebelumnya. Terkesan kuat, karena bervolume besar. Padahal itu cuma robot mining. Pemerintah Indonesia sendiri terlalu boros. Sekaligus coba melumpuhkan regulasi. Bu Sri cuma punya alasan (Produk Domestik Bruto). Tapi itulah, ekonom memang harus pintar, terutama soal lincah untuk menyetir orang dengan optimisme. Lebih lembut lagi jika di belangkang ada banyak gelar. Idealnya, semakin anda percaya dengan orang. Maka semakin anda harus berhati-hati dengan orang tersebut. Sederhana, karena bukan Nabi. BUMN dari dulu hanya di jadikan alat untuk keuntungan beberapa golongan. Sekarang berapa presen dari total penghasilan konsolidasi BUMN yang di berikan ke masyarakat, selain gaji?. Nggak ada. Yang di berikan sebagai deviden. Jangan di tanya lagi?. BUMN create demand cuma lewat credit, Itupun masih oleng???.

2 tahun
ayu nuryani

Seneng itu akhirnya Garuda bisa take off lagi Sesimpel itu aja saya senengnya baca disway hari ini dan berita tentang garuda beberapa waktu belakangan

2 tahun
Tony Herdianto

selamat kalau begitu buat manajemen Garuda Indonesia, semoga bisa berbenah dan mencetak laba.

2 tahun
Jimmy Marta

Daftar Penagih Tetap...dpt versi garuda eh versi abah... Saya tambahin ya bah, Daftar Perusahaan Tekor Dari Pada Tutup Diberi Pmn Trilyunan Duit Pajak Tentunya Dah Pasti Terbang Dengan Pesawat Tambahan.. Dirimu Pasti Topbanget Dituntut Pailit Ternyatalolos Debtcolector Perlu Tabah Datanglah Puluhan Tahunlgi Duite Pasti Takbayar jika..... Drama Pergi Takkembali

2 tahun
Lukman bin Saleh

Yg terjadi seperti saran Abah 1 tahun yg lalu. Di tulisan yg berjudul: Garuda Masker Lima. "Siapapum pusing menghadapi persoalan Garuda sekarang ini. Sayapun tidak punya kemampuan usul apa-apa-kecuali ini: direksi Garuda tidak perlu malu ke PKPU. Garuda akan lebih sehat nanti. Operasional Garuda akan lancar kembali." Tp saat itu Dirut Garuda mash gengsi, tdk mau PKPU. Dia katakan Garuda baik2 sj. Tp syukurlah, akhirnya PKPU spt sekarang. Dan Garuda bisa bernafas lega...

2 tahun
Lena Wati

Mudah2an tulisan Abah ini tdk "terbaca" oleh Direksi BUMN yg lain : Coba disimak : Itulah "untung"nya punya utang sekalian Besaaaarrr sekali. 142 T : 104 T sewa pswt ke 123 Persh. 34 T ke Pertamina, AP dll. 3 T aja sisanya masih dibilah "kecil" . Lah keprimen to Bah, Nanti direksi BUMN yg lain pd ngegampangin trus ngikut utang segedhe Gajah Bengkak. Hayo kojur to Bah ? Jal. Mudah2an tdk ada Drama berikutnya.( O yg td itu Drama to ?.). Kasihan Emak2 Bah, eh Bpk2 jg , bisa kena imbas Omelan Emak2 se gede Gajah Bengkak, setiap hari pula.

2 tahun
Fra Wijaya

Sepertinya abah menulis kali ini dgn perasaan yg ontok-ontok...

2 tahun
Rien Fitri Hardiani

Liverynya msh merah gak? Org bule merasa aneh. Koq tidak biru. Bagusan yg dulu catnya

2 tahun
No Name

Porsi pemerintah naik (5%) setelah ada suntik dana lewat right issue. Mending garudanya di bangkrutkan, nanti tinggal masuk ke anak perusahaan (Citi-link). Pesawat garudanya di beli lewat perusahaan baru. Karyawan di pindah. Investornya cuma yang rugi. Tinggal buat garuda baru. Pertanyaannya di sini. Jika porsi pemerintah naik sebanyak (5%), siapa yang porsinya akan turun sebanyak (5%). A. Ritel di garuda. B. PT Trans Airways. Pada posisi lain, siapa orang yang akan untung karena akan menjual hak right issue-nya. Mau di jual berapa, modal suntik dananya berapa, rasio right issue-nya berapa?.
- 2 tahun
  Jo Neka
  
  Yang untung dia yang buntung kami..

2 tahun
alasroban

Kalau sudah hidup lagi apa artinya mbak Yeni bisa balik lagi jadi komisaris :D

2 tahun
Edwin Rivany

Alhamdulillah, semoga menjadi awal yang baik dengan menerbangkan jamaah haji, para jamaah haji doakan garuda juga ya di depan ka'bah agar selamat dan sukses di kehidupannya.

2 tahun
achmad suprapto

Di kehidupan Garuda yg baru ini, tolong tinggalkan sok gengsi tinggi dengan tarif mahal itu; belajarlah/lihatlah maskapai lain yg bisa bertahan/berkembang saat ini yg berbasis pd tarif murah dan layanan minimalis. Kurangi 'rute gengsi' tapi merugikan ke luar negri. Rakyat Indonesia mayoritas yg diperlukan penerbangan domestik. Kepada Direksi dan Komisaris jangan merasa bangga dulu dg keberhasilan ini, INGAT status perusahaan sampeyan MASIH RUGI jadi masih HARUS HIDUP SEDERHANA/effisien.

2 tahun
Muin TV

Berdasarkan pengalaman, kalau minta PNM paling cuma dapat 2-3 trilyun. Coba minta ke Telkomsel untuk beli beberapa persen saham GARUDA, siapa tahu dapat 5-6 trilyun.
- 2 tahun
  Yea A-ina
  
  Caranya, merger dulu si garuda sama startup layanan ticket, selanjutnya...., Ini Bung @NN yang lebih tahu
- 2 tahun
  No Name
  
  Ati-ati sama aksi korporasi yang di namakan merger.

2 tahun
Juve Zhang

Mohon Abah Disway Bahas Handphone buatan Tesla Elon Musk yg konon bisa di cas dengan sinar matahari, ini akan laris di Indonesia yg hampir tiap hari ada Sinar mata hari. Berarti power bank akan gak laku, juga konon kalau di lautan atau gunung bisa ada sinyal karena langsung ke satelit Starlink punya EM. Sebuah terobosan. Menarik buat di bedah oleh Disway. kelemahannya kalau di cas sambil di jemur matahari, belum selesai Cas nya HP sudah " menghilang" entah pindah ke Mana ? Wkwkwkwk
- 2 tahun
  No Name
  
  Hp pak juve coba di jemur 15 menit. Beseok nya pasti eror. Belum ada hp tahan panas. Kalau tahan air semua hp sudah. Plastik di jual terpisah.
- 2 tahun
  Juve Zhang
  
  Karena handphone Tesla masih mahal untuk ukuran kita diatas 10 juta, mungkin versi Oppo, Xiaomi Samsung akan ikut meramaikan handphone satelit dan Jemur Matahari dalam beberapa tahun kedepan. Sebenarnya sudah ada versi Motorola yg versi satelit cuma harga tinggi,dan pulsa nya juga mahal.
- 2 tahun
  Juve Zhang
  
  Tesla buat yg bisa dicas 30 menit dengan sinar matahari, dan Tesla koneksi nya langsung ke satelit tidak pakai menara seperti yg ada sekarang. Kelemahannya kalau langsung ke satelit harus dipakai di luar ruangan.cocok buat kegiatan outdoor di lautan atau gunung.

2 tahun
Jokosp Sp

Garuda mau untung : 1. Hapus dan tidak dijadikan sapi perah kepentingan Politik 2. Dikelola oleh orang profesional, yang tidak masuk ya pecat ganti yang baru 3. ASN dan DPR, dan Pejabat Negara yang biasanya dapat vasilitas gratis naik Garuda ditiadakan 4. Pengawasan lebih ketat lewat Audit eksternal per tri wulan oleh Auditor Independen yang profesional 5. Proses tender sewa pesawat dengan terbuka, dan diawasi ketat 6. Mengurangi bertahap pesawat sewa dengan cara beli pesawat sendiri dengan mencicil 7. Memberikan harga yang kompetitif dan bersaing dengan penerbangan lain ke masyarakat. Dan tetap mempertahankan pelayanan prima seperti saat ini 8. Efisiensi disegala hal.............................. dan aturan lain yang tidak merugikan Garuda. Buanyak banget ya ? Ya itu resiko buat yang punya banyak hutang harus begitu.
- 2 tahun
  Jo Neka
  
  Biar Utang yang penting gaya
- 2 tahun
  Jokosp Sp
  
  Kebanyakan gaya, hutangnya menggunung...................malu - maluin juga. ha haaaaaa
- 2 tahun
  Jo Neka
  
  Sing sabar ya pak Joko sp.Jaman now apapun masalahmu Utang solusinya.

2 tahun
Arala Ziko

gitu donk, garuda di dadaku. masakan utang di dadaku.

2 tahun
Jimmy Marta

Komen info aja dulu. Sudah disetujui PMN ke garuda 7,5T berupa right issue. Pemerintah jadi pemegang 65% saham. Pada proyek kereta cepat jkt-bdg, kcic minta pmn hingga 4T. Itu akibat membengkaknya over run yg 1,9M USD.
- 2 tahun
  Yea A-ina
  
  Baca info Pak @JM ini, jadi teringat diskusi kecil dengan om buzzer NKRI, di kolom komentar CHD ini juga. Menurut blio, KCIC konsisten tidak pakai duit APBN. Pertanyaannya, sumber dana PNM darimana coba?
- 2 tahun
  Yea A-ina
  
  gara-gara saltik PNM, malah mau buat kepanjangan baru: Pemaksaan Negara Modalin wkwkwk
- 2 tahun
  Jimmy Marta
  
  Ini yg kedua. Jk tak diberi, ancaman molor dan mangkrak. diPaksa Nanam Modal....xixi..
- 2 tahun
  Yea A-ina
  
  Tepatnya D(PNM)L, DiPaksa Nanam Modal Lagi nih ye...., Sama persis drama Garuda berNapas lagi, yang ditulis Abah ini.

2 tahun
Tego Yuwono

garuda oh garuda. maskapai ini sekarang sudah terlalu gemuk tapi sakit parah. untuk menyembuhkan tentunya perlu effort lebih. secara hukum ekonomi ya harus punya penghasilan yang cukup unutk menghidupi diri sendiri dan punya kelebihan baru bisa sehat. Atau mungkin perlu dikuruskan dulu, tapi nanti malah akan menghabiskan waktu untuk hal ini. BTW, selamat buat direksi Garuda Indonesia bahwa pagi ini masih ada maskapai tersebut.

2 tahun
Ibnu Shonnan

Yang hanya sebatas hidup itu banyak Bah. Hidup dengan menjadi benalu. Tapi, hidup yang tidak ngrepoti dan ngeriwuki itu yang harus jadi prinsip. Lebih-lebih hidup yang bisa memberi kehidupan, itu yang diharapkan.

2 tahun
Yasin Ramadhani

Ngalih png, masyarakat ni tatap ae memilih yang murah
- 2 tahun
  Abu Abu
  
  Nya anu ai, biar anu tatap ai anu. Tasarah anu jua nang iyanya. Ulun sebagai anu kada kawa maanuakan jua.

2 tahun
Abu Abu

Pirtinyiin: Garuda bernapas dengan .... a. utang b. paru-paru c. modal dari pemerintah d. trakea e. insang
- 2 tahun
  Muhammad Ilham Al Fatih
  
  f. nafas buatan

2 tahun
Waren Jobs

Semoga kedepannya untung dsn bahkan memberikan deviden ke negara serta tidak lagi menjadi beban negara dengan dikucurkan nya pmn pmn berikutnya

2 tahun
Komentator Spesialis

Sejak si nganu berkuasa, BUMN menjadi bancakan. Komisaris dipilih bukan berdasarkan kompetensi seseorang. Tetapi, balas jasa sebagai timses. Makanya tim relawannya sombongnya melebihi partai. Karena pasokan duitnya sangat deras. Anda tahu sendiri, ketika 1 orang komisaris diangkat. Dia akan membawa konco konconya membuat pesta. Memakan semua yang bisa dimakan.
- 2 tahun
  Yea A-ina
  
  Jangan lupa, mantan ketua timses kala itu, saat ini berkuasa sepenuhnya untuk memilih siapa yang duduk manis di kursi kombumpem. Agak mirip "drama" pasca Pilkades di desa-desa.

2 tahun
ALI FAUZI

Saya orang dusun, jadi mikirnya sederhana. Gini, Garuda itu milik pemerintah. Pemerintah itu punya segalanya: Aset, SDM, kewenangan dll. Lho.... kok Garuda bisa rugi? Sampai-sampai ngutangnya sebesar gajah bunting nan bengkak. Berarti Garuda dalah urus. Kok bisa salah urus? Kok pemerintah kalah dengan swasta? Kami rakyat tiap bulan kasih Anda-anda upah besar, apa kerja Anda selama ini?

2 tahun
ronald elvis

Perusahaan jelas rugi masih mau di bela ?

2 tahun
Ulil Abshor

Gara² tulisan Abah di bulan Desember ttg Garuda, menjelang akhir tahun 2021, saya terbang pakai Garuda ke Jakarta. Tanpa tujuan. Hny terbang saja dengan Garuda. Di Soekarno Hatta, hanya numpang tidur dan kemudian kembali lagi menggunakan Citilink penerbangan paling pagi. Semoga Garuda lebih baik.
- 2 tahun
  JIM vsp
  
  Ini harus diapreasiasi action mbantu negara hahaha
- 2 tahun
  Jokosp Sp
  
  Warbiasyahhhhhhhhh

2 tahun
Komentator Spesialis

Emirsyah Satar memang terjerat kasus korupsi. Tetapi, sisi baik baik beliau adalah berhasil membawa Garuda berjaya di masanya dengan visi Quantum Leap. Strukturisasi dan revitalisasi di semua lini. Garuda berhasil masuk Skyteam dan meraih posisi sebagai maskapai bintang 5 saat itu. Di jaman beliau, Garuda membeli banyak pesawat. Tetapi, memang terpakai. Seperti Boeing 737-800 yang masih menjadi tulang punggung Garuda sampai sekarang. Tahun 2015 Garuda mendatangkan pesawat senilai Rp 24.6 Trilyun. Rencana ini dikritik oleh Rizal Ramli saat itu. Ugal ugalan ini tidak berhenti sampai disitu. Tahun yang sama Garuda mewacanakan pembelian 90 pesawat senilai USD 20 milyar. Padahal hanya dengan merogoh USD 23.8 milyar, Lion Air sudah bisa dapat 234 buah pesawat. Beda yang mencolok adalah dalam mendatangkan pesawat, Lion hanya memilih 1 atau 2 jenis yang efisien terbang untuk rutenya. Dan ini disesuaikan dengan rencana ekspansi bisnis. Sedangkan garuda, rutenyapun nggak jelas menghasilkan atau tidak, berbagai jenis pesawat dari ATR sampai Boeing 777. Akibatnya operasional dan maintenance jadi mahal. Dan kini ugal ugalan itupun dilanjutkan. Dengan minta suntikan duit APBN untuk menyelamatkan mereka. Kok enak.

2 tahun
Suharyanto

Lebih baik Pertamina rugi 100 M (untuk Pelita), drpd rugi 100 T ? Untuk bea bahan bakar Garuda yang mungkin terjadi dg drama berikutnya ! Hehe... Endingnya koq gtu sich, Abah :)

2 tahun
Jo Neka

Dianggap penumpang milenial lebih indah daripada Kolonial hahaha bercanda pak Dahlan.Okelah buat om Garuda dapat PMN kerja yang benar biar rakyat jelata punya pajak jangan buat subsidi konglo.Amin

2 tahun
Atra kosmetik

Kalau dipisah jadi, Garuda, Homo lo ga si?
- 2 tahun
  Jo Neka
  
  Kagak gue normal

2 tahun
Teguh Wibowo

Terus nasibnya GIAA di bursa bagaimana? Yg sudah nyangkut lama punya harapan lagi.. Yg berjiwa spekulan sejati bisa nambah muatan lg.. kalo berani.. kalo gk takut ada drama episode berikutnya..

2 tahun
Anto Jr

Nampaknya perusahaan ini perlu dirukyah (menurut istilahku bisa ganti logo, ganti nama, ganti managemen, bisa juga dengan mendatangkan pawang tersohor itu biar aura positifnya yang muncul gitu) sekedar usul jangan pakai nama garuda menurut adat jawa itu KABOTAN JENENG mengapa? Karena lambang negara itu punya daya magis boleh dikata terlalu besar terlalu agung hanya untuk nama kendaraan tumpangan. Mohon maaf itu hanya usulan biasa

2 tahun
Anto Jr

Nampaknya perusahaan ini perlu dirukyah (menurut istilahku bisa ganti logo, ganti nama, ganti managemen, bisa juga dengan mendatangkan pawang tersohor itu biar aura positifnya yang muncul gitu) sekedar usul jangan pakai nama garuda menurut adat jawa itu KABOTAN JENENG mengapa? Karena lambang negara itu punya daya magis boleh dikata terlalu besar terlalu agung hanya untuk nama kendaraan tumpangan. Mohon maaf itu hanya usulan biasa

2 tahun
DeniK

Bisnis gajah bengkak.biar orang pinter yang mengurus nya.

2 tahun
herry isnurdono

Garuda itu bagi Abah DI, mengingatkan sewaktu masih menjadi 'sesuatu' dulu.....pertama kali Go Public......tidak laku...harga terlalu tinggi.....yang beli Nazarudin Bendahara Partai Berlambang Mercy......Abah DI minta tolong pengusaha Trans Corp. pak CT.....sampai saat ini pak CT sebagai salah satu pemegang saham Garuda......rugi berapa Trilyun pak CT.....kondisi Covid 19 semua bisnis penerbangan tiarap atau tumbang. Harusnya Garuda bisa bangkit lagi. Dukungan menteri BUMN Erick Thohir dan DPR tidak ingin Garuda mati. Entah kalau Abah DI yang menjadi menteri BUMN......Anda semua pasti tahu..........
- 2 tahun
  JIM vsp
  
  Sikattt

2 tahun
bagus aryo sutikno

Garuda terbang kali ini berkat viagra berupa PNM. Ini bisa membuat puas pasangan ehh anu para penegang saham dan entities maskapai national lover. Sayangnya, pengguna viagra itu pelupa kalau sejatinya garudanya dah ndak mampu terbang. Semoga direksi baru berumur tahunan ya minimal 10 tahunlah. Agar kepak sayap Garuda bisa triple klimax yg mana akan memuaskan penegang sahamnya. Ndak lucu sich bila usai PNM direksi diganti dan winning team dioprek lagi. Tapi itulah Indonesia. Dramanya penuh nestapa.
- 2 tahun
  Jo Neka
  
  Uang negara dapat dari pajak rakyat ini yang membuat miris cak Aryo

2 tahun
mzarifin umarzain

NGUTANGI TENTU ADA RISIKO NYA. ngutangi perbuatan baik. TAK DIBAYAR, risiko nya. dikemplang. ADA JAMINAN. Lebih besar hutang nya dp jaminan nya. dihutangi karena dipercaya, atau kasihan? yg berhutang harus prihatin, hemat, tahu diri. Berusaha & berdo'a: NA'UUDZU BI KA MIN GHOLABATI DDAIN WA QOHRI RRIJAAL. KAMI BERLINDUNG DG MU DARI DIKALAHKAN OLEH HUTANG, dililit hutang & dijajah oleh seseorang.

2 tahun
bagus aryo sutikno

Karena maskapai Garuda terbang lagi, bersorak hore'lah boss Disway pluss janaah komentator. Tapi tahukah kalian, ada seseorang yg potong tumpeng syukuran gara2 Garuda terbang lagi. Ini mestinya exit plan dia. Tapi entahlah, dunia saham sesekali kejam, walau tak sekejam para whale crypto.

2 tahun
Saiful Ahmad

Membaca Disway pagi ini pukul 05.30 full tidak ada iklan blasss. Entah fitur iklannya sudah dinonaktifkan atau bagaimana. Kemarin baca disway agak siangan iklan yang sangat mengganggu itu masih muncul di screen.
- 2 tahun
  Anwarul Fajri
  
  Masih ada kok tp gpp kok, wong hp saya cuma buat baca disway tok.....haha

2 tahun
Multi Suk

Buruk sangka sih tidak, tapi kok rasanya seperti disengaja membuat Garuda bangkrut. Sedari awal diperingatkan oleh Rizal Ramli menteri BUMN waktu itu. Tapi malah Rizal Ramli yang dikeluarkan dari kabinet. Jadi kok seperti gotong royong membuang Rizal Ramli dan membangkrutkan Garuda
- 2 tahun
  mzarifin umarzain
  
  SENGAJA DIBANBKRUTKAN, dilemahkan?
- 2 tahun
  Tego Yuwono
  
  bukane Garuda memang sudah sakit dari jaman dulu kala, hidup dari uang negara

2 tahun
Yulianto Anfa

Sesama Plat merah dilarang mendahului, itu seharusnya aturan pertamanya. Tinggal pemerintah sbgai "Pemilik", bgmn mengaturnya supaya adil agar tidak di anggap pilih kasih dan sama2 bisa untung. Caranya bgmn : " Anda Lebih Tahu "

2 tahun
eko puspitowarno

GA lekas pulih dari ganggren yg sudah memborok, rute domestik segera pulih dan lbh banyak lagi rute yg diterbangi. Garuda flayer saya downgrade karena ngak ada rute yg diterbangi garuda lagi.

2 tahun
Budi Utomo

Wan Sui 万岁 = 10.000 Tahun. Ucapan ini sering terdengar dalam film klasik Tionghoa ketika seorang Kaisar naik takhta. Maksudnya mendoakan agar panjang umur pemerintahannya. Padanan dalam bahasa Indonesia: Hidup. Dalam bahasa Inggris: Viva atau Long Life. Ban Zai dalam bahasa Jepang. Jadi ingat film-film perang Jepang vs Amerika ketika tentara Jepang berteriak: Banzai! Hidup Kaisar Jepang! Berani mati demi Kaisar yang dulu identik dengan negara Jepang itu sendiri. Entah sekarang.
- 2 tahun
  Komentator Spesialis
  
  Itu 万歳 mas, artinya : hidup ! Ya kalau arti hurufnya sendiri umur 10.000. Jadi hidup lama gitu, wkwkwk...
- 2 tahun
  Budi Utomo
  
  @KS. Ada ketidakkonsistenan dari aksara Wan Sui 万岁yang Anda tulis. Wan 万 yang Anda tampilkan itu Simplified Chinese ala Tiongkok zaman now. Sedangkan Sui yang Anda tampilkan itu Traditional Chinese ala Taiwan. iPhone saya harus diset ulang untuk menampilkan Traditional Chinese dan saya malas melakukannya karena Traditional Chinese hanya puluhan juta orang yang memakainya. Simplified Chinese lebih dari 1 Milyar orang yang memakainya. Bahkan Taiwan sendiri saya perhatikan mulai mengalah. Simplified Chinese mulai dipakai karena memang lebih cepat menulisnya. Contohnya Wan 万 yang Anda tampilkan. By the way, Sui (baca: Suei, u nya mengandung huruf e) 岁 itu bisa juga artinya age atau years old bahasa Inggris. Misalnya 我是 30 岁 artinya I am 30 years old atau My age is 30. Dalam astronomi Tiongkok, Sui 岁 merujuk pada planet Jupiter. Planet terbesar dalam tata surya kita yang terdiri dari 8 planet. Tanpa Pluto. Sui Xing 岁星= planet Jupiter.
- 2 tahun
  Johan
  
  Yang Bung KS tulis tidak salah, tidak juga inkonsisten antara campuran Chinese simplified dan tradisional. Dalam Japanese Kanji : Banzai, memang ditulis 万歳. Jadi tidak ada hubungannya dengan penulisan harus sesuai kaidah penulisan Hanzi Tionghoa.

2 tahun
rid kc

Alhamdulillah akhirnya Garuda terbang lagi. Semoga sukses dan mencetak untung lebih banyak. Angkutan jamaah haji hanya Garuda yang melayani semoga bisa melayani jamaah umroh yang begitu banyak dari Indonesia.

2 tahun
Agus Suryono

GARUDA DAN PELITA.. Ternyata Garuda hidup "LAGI". Berarti pemerintah memiliki DUA perusahaan penerbangan, yatu GARUDA dan PELITA. Meskipun kepemilikan PELITA melalui Pertamina. Ini MENYULITKAN bagi pemerintah. Mana yang mau DIBESARKAN. Melalui campur tangan Pemerintah. Kalau tidak CERDAS, yang akan terjadi adalah.. 1. Dua-duanya TIDAK BISA BESAR. 2. Khusus Garuda, akan TERENGAH-ENGAH melunasi UTANG. Dan kemungkinan besar, akan ada DRAMA lagi yang terjadi. 3. Terjadinya CROSS OWNERSHIP dari sisi pemerintah atas Garuda dan Pelita juga akan memunculkan kemungkinan terjadinya KARTEL dalam pengambilan keputusan yang bisa DISEMPRIT KPPU, dan DIPROTES perusahaan penerbangan LAIN. Semoga pak Erick punya SOLUSI..

2 tahun
JIM vsp

GARUDA OH GARUDA, SIMALAKAMA, BANGKIT BERAT SEKALI RESIKONYA, PAILIT PUN BESAR RESIKONYA, DIMAKAN MATI MAMAK, TAK DIMAKAN MATI BAPAK, KALAU PERUSAHAAN SWASTA MURNI DENGAN UTANG GAJAH BENGKAK BEGITU PASTI PILIH DIPAILITKAN. BERRATTTT

2 tahun
Agus Suryono

GARUDA DAN MERPATI.. Kalau burung, yang namanya burung Garuda itu KUAT dan BESAR sekali. Sedangkan Merpati KECIL sekali. Karena itu sudah pas. Dulu Merpati pernah jadi anak perusahaan Garuda. Kemudian berdiri sendiri. BERKALI-KALI Merpati harus DISELAMATKAN. Melalui PMN. Tetapi akhirnya harus DIBUBARKAN. Belum lama. Sudah tidak bisa diselamatkan. Saya hanya berharap, semoga "nasib" Garuda tidak seperti Merpati, "mantan" anak perusahaannya.

2 tahun
arif rahman

Garuda semoga sembuh. Nomer 5

2 tahun
Agus Suryono

AZZA LUTFI.. Di bagian "Komentar", tiba-tiba ada tulisan Azza Lutfi. Bisa jadi kesalahan ada di: 1. Abah. 2. Admin. 3. Percetakan. Saya hanya khawatir. Karena NAMANYA tertulis, tapi KOMENTARNYA tidak tertulis, maka staf Disway bagian HONOR akan bingung. Akan ditransfer atau tidak. Dan kalau ditransfer, berapa rupiah. Maksudnya full atau tidak. Misalnya, biasanya per Komentar kan Rp 2 juta. Lha untuk pak Azza Lutfi bagaimana, ditransfer berapa..
- 2 tahun
  Azza Lutfi
  
  Saya juga mau bingung tapi aneh karena merasa bahagia...bingung kenapa nama itu muncul tanpa koment pilihan, bahagia karena ini rekor baru, bukan koment yg terpilih, tapi komentator yg terpilih, saya sih pengennya ditransfer sajalah, urusan berapa...tergantung rezeki...
- 2 tahun
  Agus Suryono
  
  Semoga Admin membacanya. Begitu juga Bendaharawan Disway. He he..

2 tahun
Agus Suryono

4..
- 2 tahun
  Azza Lutfi
  
  Selamat, anda berhasil menduduki tahta singgasana emp4t, tersenyumlah dan nikmati hari dgn bahagia...
- 2 tahun
  Agus Suryono
  
  Pak Azza Lutfi.. Saya bukan membayangkan singgasana. Tetapi saya membayangkan antri (beli) minyak tanah. Jaman baheula.. He he..
- 2 tahun
  Azza Lutfi
  
  Saya juga membayangkan, (dulu) saat berangkat beli minyak disuruh emak, jeriken untuk tempat minyaknya ditendang2 dgn lutut pas jalan...gak dapat permen, tp dapatnya bahagia sepanjang jalan...