Aleix Eapargaro Ogah Balapan di Sirkuit Buddh India, 'Sempit dan Gila'

Jika tak ada modifikasi sirkuit, Espargaro memilih untuk tidak ikut balapan di trek sepanjang lebih dari 5 km tersebut.

"Kuharap pihak yang bertanggungjawab memperbaiki situasi ini. Aku ingin percaya dengan mereka dan aku juga ingin percaya dengan Dorna," sambungnya.

"Jadi kita tunggu saja. Tapi jika masih ada dinding itu di sana ketika kami datang, maka kami tak mau balapan, tidak ada kesempatan," tegasnya.

Sementara itu FIM Safety Officer Tome Alfonso menjelaskan, perubahan akan dilakukan dengan fokus memodifikasi area run off seperti yang dimaksud Espargaro.

BACA JUGA:Sempurna di MotoGP Austria 2023, Pecco Bagnaia: Kemenangan Terbaik Musim Ini

FIM akan meminta India untuk mengurangi permukaan aspal dan melebarkan bagian grabel trap.

"Fokus utamanya adalah area run off. Umumnya kami meminta pengurangan permukaan aspal dan memperluas gravel trap di beberapa area, misalnya Tikungan 1, 2, 3, 4, 5, 7, 13 dan 14," katanya.

Tak berhenti di situ, FIM telah menggunakan standar ukur baru dengan alat proteksi yang sudah memenuhi homologasi.

BACA JUGA:Pecco Bagnaia Juarai MotoGP Austria 2023, Unggul 5 detik Atas Brad Binder

"Kami memutuskan mengubah Tikungan 3, 13 dan 14, di mana kami memperbaiki area run off-nya. Kami juga memperkenalkan alat proteksi yang terhomologasi. Kami mengubah trotoarnya, yang mana awalnya didesain untuk mobil dan terlalu agresif untuk motor," jelasnya.

Sumber: