Ngebut di jalanan berbatu sangat berisiko, bisa membuat suspensi bocor karena goncangan tanpa jeda.
Jangan lupa agar berhati-hati dan menghidari batu atau obyek yang terlalu besar untuk dilewati.
BACA JUGA:Proyek Naturalisasi PSSI Berjalan Mulus di Belanda
3. Tidak membawa beban yang terlalu berat
Sepeda motor memiliki batas maksimal beban yang diizinkan sesuai dengan buku petunjuk pemilik.
Jika terpaksa membawa beban berlebih, maka performa motor Anda tentu saja akan berkurang secara signifikan.
Salah satu fungsi yang terganggu akibat bawaan beban yang terlalu berat adalah fungsi suspensi. Suspensi akan bekerja ekstra keras saat beban yang dibawa melebihi kapasitas maksimal.
BACA JUGA:PPDB Online Palembang Dibuka, 5 Sekolah Jadi Percontohan
4. Tidak memasang aksesoris / memodifikasi suspensi
Aksesoris yang umum dipasang pada suspensi biasa disebut anting.
Pemasangan anting ini membuat bagian belakang motor tampak meninggi.
Tahukah anda ternyata pemasangan anting ini justru membuat suspensi tidak bisa bekerja maksimal.
Bahkan dalam beberapa kasus penambahan aksesoris dan modifikasi suspensi ini menjadikan suspensi tidak berfungsi sama sekali bahkan suspensi bisa patah.
BACA JUGA:Lambung Kapal Perang Moskva Terbakar dan Akhirnya Tenggelam di Laut Hitam
5. Mengganti oli suspensi secara rutin
Penggantian oli suspensi bagian depan biasanya dilakukan setiap 15.000-20.000 km/1,5 - 2 tahun pemakaian motor (mana tercapai terlebih dahulu).