Kekhawatiran yang berkepanjangan dapat meningkatkan tekanan terhadap Boeing, yang telah mengalami berbagai masalah produksi sejak larangan terbang lebih luas terhadap keluarga 737 MAX pada Maret 2019 yang berlangsung 20 bulan setelah dua kecelakaan mematikan yang menewaskan 346 orang.
" Ini banyak berubah karena sekarang menjadi masalah armada. Ini masalah kendali kualitas," kata pakar keselamatan pesawat AS John Cox.