Jujur saja varian Yamaha Aerox Alpha Turbo membuat test rider Disway lebih penasaran dibanding kedua varian sebelumnya.
Kesan pertama pengendara sudah disuguhkan dengan kemewahan speedometer TFT.
Banyak sekali ragam informasi di sana. Salah satunya terdapat tombol perubahan karakter berkendara.
Khusus varian ini Yamaha memberi dua pilihan mode berkendara yakni Town Mode (T-Mode) dan Sport Mode (S-Mode).
Karena pengujiannya langsung di sirkuit, maka perhatian kami lebih fokus pada fitur S-Mode.
Yamaha mengatakan dengan fitur S-Mode putaran mesin di awal bukaan gas akan lebih terasa.
BACA JUGA:Ini Pilihan Oli Terbaik Buat Yamaha Aerox Alpha Turbo, Awas Jangan yang Palsu!
Benar saja, ketika mesin dihidupkan, bukaan pertama yang dirasakan test rider kami putaran mesin lebih padat.
Jangan heran, karakter mesin gerung di awal bukaan gas Aerox Alpha Turbo sangat ciri khas sekali.
Nah, di lap pertama test rider Disway nggak buru-buru tancap gas.
Yups, karena model Aerox baru satu ini dilengkapi teknologi YECVT.
Fitur pendukungnya terdapat tuas Y-Shift untuk melakukan perubahan variabel CVT mulai dari tingkatan 1 (low), 2 (medium) dan 3 (high).
Kemudian Aerox Turbo ini juga dilengkapi fitur TCS secara otomatis baik untuk T-Mode dan S-Mode.
BACA JUGA:Intip 5 Fitur Unggulan Aerox Alpha, Dukung Gaya Berkendara Super Sport Scooter
Setidaknya di lap pertama ini test rider kami perlu menyesuaikan gaya berkendara yang pas, kapan Y-Shift digunakan.
Apa yang Dirasakan?
Setelah melibas tikungan terakhir pengendara kami langsung membejek gas dalam-dalam.