Sean Gelael Dapat Penalti di GTWCA Mandalika, Misi Bangkit Dimulai!

JAKARTA, DISWAY.ID-- Umumnya tim yang berkompetisi di GT World Challenge Asia (GTWCA) itu terdiri dari dua orang. Di kelas mana pun itu regulasi lomba secara normal mengatur komposisi pebalap yang terdiri dari dua orang.

Lalu, kenapa Sean Gelael boleh balapan sendirian di Mandalika?

BACA JUGA:Gaduh Tarif Selat Malaka, Purbaya: Bukan Kayak Preman Gitu, Lewat Bayar!

Sean boleh balapan sendirian (solo driver) di Mandalika di kelas Silver dengan konsekuensi ada beberapa penalti yang mesti diterimanya. 

Penalti itu untuk memberikan rasa adil kepada tim-tim yang terdiri dari 2 pebalap.

Penalti pertama di pit stop Race 1. Mengacu pada insiden serupa pada GTWCA 2026 putaran pertama di Sepang, Malaysia, setelah berhenti di pit Sean mesti keluar dari mobil, menutup pintu, dan lalu masuk lagi.

BACA JUGA:Indonesia Tolak Tarif Selat Malaka, Menlu Singgung Isi Konvensi PBB

Ini dianggap setara proses penggantian pebalap seperti yang dialami oleh tim-tim yang punya 2 pebalap.

Dan itu pun belum termasuk tambahan waktu khusus untuk para pebalap di kelas Silver yang jumlahnya berbeda dari sirkuit ke sirkuit. 

Tahun lalu di Mandalika penalti khusus tersebut adalah tambahan 7 detik dari waktu minimal untuk melakukan pit stop (100 detik). Jadi totalnya 107 detik.

Penalti kedua di pit stop Race 2. Ada tambahan waktu tertentu untuk penempat podium Race 1. Finisher P1, P2, dan P3 mendapat tambahan waktu berbeda.

BACA JUGA:Kasus Firli Bahuri Mandek, Kejati Jakarta Kembalikan SPDP yang Sudah 2 Tahun

Tahun lalu di Mandalika P1 ketambahan 15 detik, P2 10 detik, dan P3 5 detik. Jadi, ambil contoh bila Sean menang di Race 1 dan bilangan penalti tidak berubah, waktu minimal pit stopnya adalah 107 + 15 = 122 detik.

Regulasi "Minimum Mandatory Pit Stop Times" alias waktu minimal yang mesti dilakukan pebalap selama melakukan pit stop ini dihitung dari pit entry hingga pit exit. 

Sumber: