Mantap! PO Gunung Harta Borong Volvo B11R Euro 5 Berbalut SR3 XHD Ultimate, Emang Boleh Keren Ini?

Untuk menyesuaikan standar Euro 5, Volvo menggunakan Selective Catalic Reduction (SCR) agar gas emisi lebih efisien.

SCR menggunakan cairan AdBlue atau urea dengan tujuan agar dapat mengurangi emisi gas buang.

Sehingga asap yang dikeluar dari exhaust akan disemburkan AdBlue, menjadikannya kadar Nox turun.

Sistem transmisi sasis Volvo B11R Euro 5 ini menggunakan sistem I-Shift 2412 D, automated gear-changing system.

Prinsipnya sistem transmisi tersebut sejatinya manual, namun secara otomatis akan berpindah dengan sendiri menyesuaikan karaker sopir dan kondisi jalanan.

Sasis Volvo B11R Euro dapat dipadukan dengan panjang bodi mencapai 13,5 meter dan GVM 24 ton.

Sehingga sasis ini diklaim sangat cocok untuk jenis bus Ultra High Decker atau Double Decker.

Untuk sisi handling, sasis ini sudah dilengkapi dengan air suspension yang dapat dikendalikan secara elektonik.

Tak berhenti di situ, Volvo juga mendongkrak sistem keamanan sasis ini dengan teknologi Volvo Electronically Controlled Disc Brakes (EBS), ABS, Brake Blending, Hill Start Aid, Brake Assist, ESP, Volvo compact retarder dan Volvo Engine Brake (VEB).

Sumber: