Dua Mobil Hybrid Honda Bakalan Meluncur 2023, Model SUV dan MPV?

“Adkinson Cycle Engine menjadi pilhan Honda karena dianggap merupakan mesin yang mempunyai efisien dengan emisi gas buang yang sangat rendah sehingga sangat cocok untuk e:HEV,” jelas Zuhdi.

Zuhdi menjelaskan bahwa nantinya e:HEV ini saat dikendarai, jika melaju dengan kecepatan rendah maka motor listik yang akan memasok tenaga penggeraknya.

BACA JUGA:Komnas HAM Yakini Tidak Ada Indikasi Penganiayaan pada Brigadir J: Luka Tembak Saja

BACA JUGA:Tampil Perdana di GIIAS 2022 SKF Siapkan Bearing untuk Kendaraan Listrik

Saat sudah mencapai kecepatan sedang, maka Adkinson Cycle Engine akan membantu memberikanpasokan tenaga.

“Pasokan tersebut berupa daya listrik, sehingga motor listrik mendapatkan daya dari dua sumber, diantaranya baterai dan Adkinson Cycle Engine. Daya listrik yang didapatkan oleh motor listrik mencapai dua kali, misalnya dari baterai sebesar 118watt, ditambah daya dari mesin akan memasok 118watt,” terang Zuhdi.

Tak hanya untuk segmen mobil, namun Honda juga akan merubah semua line produknya ke full elektrik dengan inisiatif e:Technology yang merupakan rencana elektrifikasi untuk tiga pilar produk Honda, yaitu mobil, sepeda motor, dan power product. 

BACA JUGA:Terungkap! Ini Alasan Suzuki Masukan S-Presso di Kelas City Car di Indonesia

BACA JUGA:Komnas HAM Sebut Indikasi Obstruction of Justice Kasus Brigadir J Menguat, Ada Apa?

Simbol ‘e:’ mengacu pada ‘energy’ dan ‘elektrifikasi’ yang memberikan semangat (energize) untuk membuat hidup manusia lebih bahagia. 

Honda berusaha mewujudkannya dengan menciptakan teknologi elektrifikasi, sekaligus meningkatkan efisiensi dan kebersihan dari mesin pembakaran internal (Internal Combustion Engine) yang ada saat ini. 

Untuk produk mobilnya, teknologi Hybrid atau disebut sebagai e:HEV merupakan pendorong utama Honda yang digunakan Honda saat ini untuk mencapai visi elektrifikasinya. 

Sumber: