Melalui pemantauan real-time yang sesuai dengan standar ISO 19030-2, inspeksi bawah air, dan tinjauan internal BW LPG, tim ahli Jotun telah mengonfirmasi bahwa kapal yang dilengkapi HPS mampu mempertahankan performa optimal hull tanpa memerlukan pembersihan yang tidak terencana. Pencapaian ini menandai tonggak penting dalam meningkatkan efisiensi operasional.
Ricardo Ackermann, Head of Procurement di BW LPG, mengatakan, “Kami telah menjalani proses yang menyeluruh dengan mengundang beberapa pemasok cat untuk jenis Dry Dock.
“Kriteria seperti aspek lingkungan, sosial, dan tata kelola (ESG), waktu pengiriman, penghematan bahan bakar dari performa hull yang dipengaruhi lapisan cat, referensi, hingga harga, semuanya memiliki peranan penting,” terangnya.
BACA JUGA:Tampil di COP30, PTPN IV Tunjukkan Transformasi Sawit Rendah Emisi Lewat Proyek Biogas POME
BACA JUGA:Jika China Benar-Benar Larang Apple dan Samsung, Siapa Pihak yang Diuntungkan?
Ricardo juga mengatakan, setelah mengidentifikasi semua elemen dan menganalisis solusi pelapis yang diajukan, rekomendasi solusi dan logistik yang diusulkan oleh Jotun pun menjadi faktor penentu.
“Pengalaman kami dengan jenis cat Dry Dock Jotun dan fakta bahwa kami hampir tidak melakukan pembersihan lambung pada kapal yang menggunakan SeaQuantum X200 juga berkontribusi pada keputusan ini,” tuturnya.
Keputusan BW LPG untuk bekerja sama dengan Jotun sejalan dengan strategi jangka panjangnya dalam meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan armada di seluruh aspek operasional, penggunaan energi, dan umur pakai kapal.
Perusahaan telah menetapkan target net-zero untuk tahun 2050 dan secara aktif mendukung strategi pengurangan gas rumah kaca Organisasi Maritim Internasional (IMO) serta peraturan regional.
BACA JUGA:Bintaro Jaya Expo, Solusi Hunian Berkualitas Di Kawasan Strategis
BACA JUGA:Jadwal Bioskop Trans TV Hari Ini 17 November 2025 Lengkap Sinopsis, Nonton Film Aksi-Thriller
Untuk mencapai tujuan tersebut, BW LPG melakukan peremajaan pada 15 kapal LPG dengan sistem penggerak dual-fuel dan mengembangkan rencana untuk teknologi berbahan bakar amonia.
Selain upaya transisi bahan bakar ini, optimalisasi kinerja lambung kapal menawarkan cara cepat dan efektif untuk meningkatkan efisiensi serta sejalan dengan regulasi. Pendekatan ini terbukti dapat mampu memperkuat keunggulan operasional jangka panjang.
Knut-Helge Knutsen, Vice President dan Kepala Teknis di BW LPG, mengatakan, “Kami telah menjalin kemitraan jangka panjang dengan Jotun, yang memiliki komitmen terhadap kualitas dalam layanan dan pengiriman produk yang sangat berarti bagi kami.
“Produk Jotun sangat sesuai dengan kebutuhan kami, termasuk persyaratan perdagangan dan strategi keberlanjutan kami. Konsumsi bahan bakar secara langsung berpengaruh dengan kondisi lambung kapal,
BACA JUGA:Naura Ayu Rilis Single Baru 'Lampu Jalan', Ceritakan Proses Bertumbuh dan Temukan Jati Diri