Sir Jim Ratcliffe Gelontorkan Dana 300 Miliar Dolar Buat Renovasi Old Trafford

Mengingat hutang yang ditanggung keluarga Glazer terhadap klub, para penggemar tentu bertanya-tanya bagaimana renovasi ambisius itu akan dibayar.

Hambatan utama terhadap perluasan selalu terletak pada jalur kereta api di belakang Stand Selatan (Charlton) dan properti Jalan Kereta Api yang semi-terpisah sehingga jika dilampaui, stand baru akan menjadi kerdil.

Namun kemajuan di bidang teknik membuat proyek ini kini layak dilakukan jika decking beton dipasang di atas jalur kereta api dan tiang penyangga dibangun di atasnya.

Namun, harga beton dan bahan bangunan lainnya terus meningkat.

BACA JUGA:Penyerang MU 'Turun Berok' 4 Laga Tak Bisa Cetak Gol, Ten Hag Bilan Begini!

BACA JUGA:Garnacho Gagal Bikin Gol, Erik ten Hag Galau: Kami Buntu dan Terpuruk!

Peningkatan kapasitas apa pun harus mendorong pemikiran ulang tentang cara agar 90.000 atau lebih penggemar bisa masuk dan keluar stadion dengan aman dan cepat.

Tidak banyak pilihan transportasi umum dan antrean trem Metrolink di halte Old Trafford dan Wharfside semakin panjang.

Kereta api yang berhenti di belakang Stand Selatan di jalur Manchester Piccadilly ke Liverpool Lime Street dihentikan layanannya pada akhir tahun 2017, tampaknya karena masalah kesehatan dan keselamatan.

Stand baru yang mengilap akan terlihat bagus tetapi tidak akan menyelesaikan kekurangan ruang di bagian lain Old Trafford.

Hanya terdapat ruang kaki 66,6 cm  untuk sebagian besar kursi di permukaan tanah, sehingga menonton pertandingan menjadi tidak nyaman bagi siapa pun yang berada di ketinggian 6 kaki.

BACA JUGA:Hasil Liga Inggris: Arsenal Imbangi Liverpool di Anfield

BACA JUGA:Erik ten Hag Bereaksi Terhadap Kekalahan Manchester United, ' Setan Merah Butuh Striker dan Bek Baru'

Kebanyakan stadion baru memiliki ruang kaki hingga 80cm atau 31,5 inci untuk para penggemar.

Concourse dan bahkan lounge perhotelan juga bukan yang terbesar. 

Sumber: