Test Ride Yamaha Aerox Alpha Turbo Ultimate: Power-Handling Banter Tenan, Bijak Pakai Y-Shift!

Jujur saja, kecepatan motor memang stabil, tapi putaran mesin atau deselerasi mesin lebih meraung di angka 7.000 rpm.

Menurut kami, fitur Y-Shift (Shift 2) kurang begitu cocok digunakan untuk berkendara seorang diri.

Sebab tenaga motor sedikit kedodoran di tengah tanjakan yang nggak curam-curam amat.

Apalagi ketika Y-Shift dipindahkan pada tingkatan Shift 3, kecepatan motor turun drastis, tenaga motor tersalurkan lebih besar.

Kami merasa, fitur Y-Shift 2 dan Y-Shift 3 hanya diperlukan jika memang kondisinya sangat urgensi. Misalnya untuk tanjakan jarak panjang sedikit curam.

Bahkan jika curam, tanpa menggunakan fitur Y-Shift pun tenaga motor ini sudah aman dan enak digaspol.

Sebab, di atas kertas Yamaha Aerox Alpha series punya power maksimum di angka 11.3 kW di 8.000 rpm dan torsi maksimum 14.2 Nm di 6.500 rpm.

Dan saat kami melintasi kawasan Parangtritis menuju Bantul, kami akhirnya dapat top speed yang nggak begitu mengecewakan dari skutik ini.

Dengan tenaganya itu, Yamaha Aaerox Alpha Turbo Ultimate yang kami geber dapat kecepatan di 120 km/jam.

Kami merasa itu sudah cukup mengingat kondisi jalanan di kawasan pariwisata ini cukup ramai.

Kami dapat momen ngebut karena memang kondisi jalanan mendukung, sepi minim kendaraan.

Sampai akhirnya kami pun tiba di Museum Perjuangan, Kota Jogja sekitar pukul 16.00 WIB.

Di sini kami istirahat kurang lebih 1 jam, karena Kota Jogja akhirnya diguyur hujan.

Selepas itu kami lanjut dengan kegiatan We Are Aerox Society yakni Rolling City Jogja dengan komunitas Aerox dan Maxi Scooter Yamaha lainnya.

Sumber: