Test Ride Yamaha Aerox Alpha Turbo Ultimate: Power-Handling Banter Tenan, Bijak Pakai Y-Shift!

BACA JUGA:Modifikasi Yamaha Fazzio Hybrid: Gaya Kalcer Gen Z Bandung

Dan untuk varian Aerox Alpha Turbo Ultimate ini ditambahkan fitur stabilizer agar handling motor jauh lebih enak.

Benar saja, ketika tim Disway melibas jalanan yang nggak rata, dari tangan sampai bokong kami merasakan minim guncangan di motor ini.

Apalagi ketika melibas jalanan naik turun, terus tiba-tiba kelokan, tim Disway merasa handling Aerox Alpha Turbo Ultimate ini sangat stabil.

Nggak salah ketika di tes di sirkuit, skutik ini enak banget buat rebahan. Ketika di jalanan umum, ternyata jauh lebih enak dan nyaman pastinya.

Amannya lagi, varian Aerox Alpha ini sudah dilengkapi Traction Control System (TCS) dan pengereman Anti-lock Braking System (ABS).

Jadi, berkat kedua fitur dan teknologinya itu, kami manuver di berbagai kelokan daerah Gunungkidul lebih percaya diri. 

Maklum, di daerah ini kondisi jalanan nggak begitu ramai kendaraan sehingga kami memaksimalkan power dan handling dari motor ini.

Fitur dan teknologi TCS dan ABS pada Aerox Alpha Turbo Ultimate ini sangat membantu, kedua roda depan dan belakang aman, anti slip.

Padahal, jalanan yang kami lewati cukup beragam kondisinya; terkadang bertemu aspal kering, kadang kami melibas aspal cukup lembab.

Dari daerah Imogiri hingga Panggang, Gunungkidul, medan jalanan cukup terjal dengan kondisi naik turun, berhasil kami lalui dengan aman.

Kami akui, selama test ride di daerah ini kami melaju dengan range kecepatan 70-90 km/jam.

Makanya, jarak tempuh dari Kota Jogja hingga ke daerah Panggang, Gunungkidul, kami hanya makan waktu kurang lebih 45 menit.

Setelah istirahat Yamaha Indonesia lanjut membawa kami menuju Bundaran Planjan, di daerah Singkil, Gunungkidul.

Jujur saja dari daerah Panggang menuju Singkil, kami sempat bertukaran dengan Aerox Alpha standar.

Sumber: