BBM Subsidi Mau Dibatasi Berdasarkan Desil, Ojol Menjerit: Kami Juga Butuh!

Kondisi tersebut juga menjadi perhatian pekerja informal seperti pengemudi ojol dan kurir.

Ojol Minta Data Desil Benar-Benar Akurat

Helmi (38), seorang pengemudi ojol sekaligus kurir, mengatakan keberadaan sistem desil bukan persoalan selama data yang digunakan benar-benar akurat.

BACA JUGA:Harga Oli Makin Mahal, Ternyata Bukan Cuma Soal Rupiah dan Dolar AS

“Dinamikanya enggak masalah ada desil, yang penting di data yang benar aja dari Dinsosnya,” kata Helmi saat ditemui Disway.id.

Menurutnya, ketidakakuratan data dapat berdampak langsung terhadap biaya operasional dan kondisi ekonomi keluarganya.

Helmi juga mengeluhkan wacana pembatasan pembelian Pertalite berdasarkan status desil.

“Biaya operasional aja kadang lebih besar pengeluaran daripada pemasukan, ditambah isunya yang desil 9-10 enggak boleh beli Pertalite, liur (pusing) dah,” keluhnya.

Helmi mengaku status desil keluarganya juga berdampak pada akses bantuan pendidikan anak.

Ayah tiga anak tersebut mengatakan dirinya tinggal di rumah kontrakan, bekerja sebagai pengemudi ojol, dan tidak memiliki aset, tetapi tercatat berada di desil 9.

BACA JUGA:Fenomena Kenaikan Harga Oli, Beban Baru yang Pelan-Pelan Menggerus Dompet Pengendara

“Dampaknya anak gue jadi enggak dapat KJP, ditambah isu Pertalite yang desil 9-10 enggak boleh beli, padahal rumah kontrak, kerjaan ojek online, aset enggak punya tapi masuk desil 9,” ungkapnya.

Menurut Helmi, kondisi tersebut menunjukkan pentingnya verifikasi data secara langsung agar status desil benar-benar mencerminkan keadaan ekonomi masyarakat.

Helmi menilai penggunaan data desil tetap dapat dilakukan, tetapi harus didukung proses pendataan yang akurat.

“Sebetulnya enggak masalah ada desil, tapi harus benar-benar di data yang benar. Masa enggak punya aset, rumah kontrak, kerjaan ojol bisa masuk desil 9,” ujarnya.

Sumber: