Pipa Pipih

Oleh: Dahlan Iskan

Senin 05-08-2024,04:00 WIB

Dahlan Iskan saat meninjau proyek Sekayung.--

BISA jadi 10 doktor baru akan lahir dari proyek jalan tol tersulit di Indonesia ini: Semarang-Sayung –akan tersambung kelak menjadi Semarang-Kudus.

Tentu semua itu doktor baru bidang teknik. Segala macam teknik: sipil, mesin, geologi, geomembrant, ilmu kelautan pun sampai ke ilmu bambu.

Begitu banyak masalah teknik yang dihadapi. Semua harus dipecahkan di lapangan. Serba baru. Belum banyak literaturnya.

Temuan baru yang mungkin bisa dianggap paling sederhana: bagaimana cara mengikat bambu agar bisa menjadi rakit yang kukuh dan tidak bisa bergeser-geser.

Di lapangan, Sabtu sore lalu, saya baru tahu bahwa cara menata bambu berbeda dengan saya pahami dari naskah tertulis ilmiah.

Anda sudah tahu: setidaknya diperlukan 9 juta batang bambu untuk fondasi jalan tol 10 km dari Semarang ke arah timur itu.

Bertruk-truk bambu datang ke lokasi yang terletak di atas pantai utara kawasan industri itu.

Bergunung-gunung bambu tertumpuk di lokasi proyek.

Semua berukuran panjang delapan meter. Lurus-lurus. Umumnya bambu jenis ori dan ampel.

Bambu yang sedikit bengkok masih bisa diluruskan dengan alat. Yang terlalu bengkok ditolak.

Tiap delapan bambu dijejer. Antar jejeran bambu diberi jarak satu meter. Bukan dijejer tanpa jarak.

Di atas jejeran bambu itu dijejer bambu-bambu lain dalam posisi melintang. Tiap jejer juga delapan bambu. Antar jejeran juga berjarak satu meter. Maka terbentuk kotak kosong 1 meter persegi di setiap rakitan.

Antara bambu yang membujur dan bambu yang melintang di atasnya itulah yang harus diikat. Secara manual. Pengikatnnya adalah tampar nylon ukuran 8 mm. Warna apa saja. Tidak harus merah.

Perusuh Disway se-Indonesia pun akan kewalahan menjadi juru ikat bambu di sana –apalagi bagi yang hanya punya keahlian mengikat panah asmara.

Perakitan itu dilakukan langsung di lokasi jalan tol. Semua bambu dibuat sambung-menyambung. Ke arah kanan-kiri sampai selebar 150 meter. Juga yang ke arah muka-belakang. Sampai membentuk hamparan bambu sepanjang 10 km.

Di atas hamparan pertama bambu itu harus digelar membran. Dengan kekuatan tertentu. Membran itu tidak kedap air. Justru berpori-pori. Agar air di bawah bisa naik menembus porinya.

Di atas membran itulah ditumpahkan tanah urug. Sampai ketebalan tertentu. Lantas, di atas tanah urug digelar lagi bambu. Dengan cara yang sama. Lalu diurug lagi. Bambu lagi. Urug lagi.

Setelah mencapai empat lapis digelar lagi membrant kedua. Dengan kekuatan yang berbeda. Lalu diurug lagi.

Di lapisan keempat, barulah ditanam pipa pipih. Bentuknya pipih sehingga tidak pantas saya sebut pipa. Tapi fungsinya untuk mengalirkan air. Itulah perlunya ruang 1 meter persegi di sela-sela bambu.

Di setiap ruang 1 meter persegi itulah ''pipa pipih'' ditanam. Pakai alat seperti pemukul tiang pancang. Penanaman pipa pipih itu sedalam 60 meter. Dengan demikian air yang kena tekanan fondasi bisa naik. Kemudian dirembeskan ke samping.

Dengan demikian fondasi bambu ini sebenarnya tidak akan lagi sepenuhnya mengambang. Air di bawahnya justru 'habis' naik lewat 'pipa pipih' itu.

Maka bagi yang telanjur membayangkan tol Semarang-Demak segera beroperasi harus lebih sabar. Jangan punya pikiran ''yang belum jadi tinggal 10 km''.

Yang hanya 10 km itu akan memakan waktu sampai tahun 2027. Tidak bisa dipercepat. Biar pun misalnya punya uang yang tidak berseri. Atau salah satu proyek manajernya di situ, Ir Yayan Suryanto diancam akan dipecat.

Seperti yang saya lihat Sabtu lalu dari 10 km itu yang sudah terlihat sebagai badan jalan baru sepanjang 400 meter. Itu pun masih perlu dinaikkan tiga lapis lagi.

Tiap satu lapis selesai dikerjakan, harus ditunggu antara 55 hari sampai 200 hari. Baru bisa mengerjakan lapis di atasnya. Itulah yang disebut masa konsolidasi. Tidak bisa ditawar.

Setelah konsolidasi tercapai barulah bisa dikerjakan lapisan berikutnya.

Begitu banyak ahli yang studi ke proyek ini. Termasuk ahli-ahli dari Tiongkok. Bukan hanya doktor yang harus banyak lahir dari proyek ini. Juga hak paten.

Setidaknya jalan tol Semarang-Demak pasti akan tersambung. Biar pun itu baru tahun 2027.

Tiga tahun lagi tidaklah lama. Terutama bagi yang bukan orang Demak, Pati, dan Kudus.(Dahlan Iskan)

Komentar Dahlan Iskan di Disway Edisi 4 Agustus 2024 Tanah Timbul

Jo Neca

Mong ngomong selama tanah tersebut terendam air apakah pemilknya membayar pajak.Kalau iya.Mereka warga negara yang istimewa.Membayar sesuatu yang tidak ada manfaatnya.Dan pegawai pajak yang korupsi uang pajak.Dia adalah warga negara Dajal.

Mbah Mars

Tumben. Hari ini tidak ada LAKI-LAKI PENGHIBUR yang nongol di komen terpilih. Apa mereka sedang libur ya ? Komen ini saya tulis di toilet.

Dasar Goblik

Jangan remehin tanah..Sebab suatu saat dia akan memakan jasad mu.Biar anda tembem.cantik.kaya raya.Hahhaaa efek ingat akhirat.

Juve Zhang

Saya dulu di "gebukin" alumni Itb yg seniman itu soal Tol layang Ini ....wkwkwk...sudah saya tulis dulu...ini cerita gak masuk ke Insinyur an secara umum...karena bambu akan lapuk dimakan usia lebih cepat dari tiang beton......jelas bang Udin yg tukang ngaduk semen hapal...di Hongkong Bambu masih laku untuk Scafolding kala bangun Gedung Tinggi....saya tetap Tak memihak orang yg bangun tol pake bambu...tapi Anggaran kan harus keluar....wkwkwk....yg nunggu anggaran sudah siap dengan ember ....wkwkw

Jokosp Sp

Kalau Abah peka, peka dg penderitaan rakyat kecil maka Abah harus masuk ke sisi utara kawasan perkampungan Semarang Demak itu. Tanah hilang, rumah hilang, penghasilan harian hilang, apalagi coba yg lebih dari penderitaan itu. Kalau pabrik pabrik itu mungkin keluhannya sudah sampai di Abah karena kedekatan sesama pengusaha. Tapi yg wong cilik itu looooohhhh. Setahun bisa berkali kali kena rob. Untuk bermimpi indahpun tidak bisa krn ada yg tiba tiba dg ganas datang dan meluluh lantakkan seisi rumah. Mengangkat seisi rumah dan menenggelamkannya. Itu sudah puluhan tahun dialaminya. Dan yg dipunyai cuma satu do'a.

Fiona Handoko

selamat pagi bp thamrin, bung mirza, bp agus, bp dg, ka nimas, bp mul dan teman2 rusuhwan. membaca berita di detik. com. "dugaan korupsi sppd dprd riau diusut. ada temuan 35 ribu tiket pesawat fiktif." jika dilihat harga tiket pekan baru ke jakarta yg berkisar harga rp 1 juta an. berarti kerugian negara "hanya" 35 em. kecil lah bila dibandingkan dengan kerugian telkomsel berinvestasi di goto. yaa tidak tahu juga, kalau tiket fiktifnya ternyata mirip tiket yg dibeli mantan sesuatu. bisnis class rute pekan baru - jakarta - los angeles. tapi dengan adanya kasus ini. kita jadi tahu. ternyata ada bakat terpendam di kantor sekretariat dprd riau. menjadi penulis skenario perjalanan dinas.

Fiona Handoko

selamat pagi teman2 rusuhwan. "titip komen ini ya pak. JOKOWI MINTA MAAF. presiden pun perlu minta maaf. namanya juga manusia. pasti ada salahnya. wajar. tentu sebagai rakyat yg dipimpin oleh pak presiden. saya pun memaafkan beliau. orang yg minta maaf. jelas akan saya maafkan. lha wong yg memblokir akun saya aja sudah saya maafkan tanpa diminta kok. sekarang yg penting. saya tidak kritik pipi tembemnya lagi. mungkin yg memblokir bukan bpk 'mantan tembem'. tapi orang2 nya. saya sih gpp diblokir. beneran. malah saya bisa save banyak waktu. time is money. yg penting saya tidak diblokir gusti allah. semoga semua umat bahagia. salam shalom rahayu. " demikian komen dari bpk prof pry untuk chdi hari ini

Beny Arifin

Disuatu senja yang indah. + Mas mas tahlilan mas - Nggak mas, makasih + Qunut mas - Mas nya aja deh, makasih + Ijin tambang mas - Menarik juga tuh...

Mirza Mirwan

Sayung. Nama kecamatan itu selalu mengingatkan pada cerita yang menggelikan sekaligus memilukan, yang terjadi pada pertengahan 1998. Zaman krisis moneter. Ada dua tukang becak yang biasa msngkal di depan Pasar Sayung. Sebut saja Tono, usia 23, masih lajang. Satunya lagi Parno, 36, sudah punya dua anak, yang sulung diterima di SMP. Parno pusing. Tenggat waktu bayar uang pangkal si sulung tinggal 2 hari lagi. Uangnya masih kurang 90 ribu. Mana tarikan sepi. Singkat cerita, lewat tengah hari, ketika pasar mulai sepi, terlontar dari mulut Parno keluhan berikut ini: "Duh Gusti...., kalau ada yang mau ngasih seratus ribu, saya mau disuruh lari telanjang sambil nyanyi Garuda Pancasila dari sini ke pertigaan Genuk," katanya dalam bahasa Jawa. Jarak Pasar Sayung-Genuk sekitar 7 km. "Tenané?" tanya Tono --- yang bener!. "Sumpah, No. Bener!" kata Parno. "Ya sudah, Om. Aku yang bayar!" kata Tono. Begitulah. Di tengah kemarau yang terik siang itu Parno melepas kaus dan celana, menaruhnya di jok becak Tono. Mulaila Parno lari telanjang di ikuti Tono yang mengayuh becah di belakangnya. "Garuda Panca....sila...."Parno menyanyi. "Èngèk-èngèk," sahut Tono. Seterusnya tiap Parno mendendangkan satu baris selalu disahut "èngèk-èngèk" oleh Tono. Mungkin baru sekitar 2 km Parno lari kebetulan ada personel Polsek Sayung yang tak sedang dinas lewat. Pak polisi hapal kedua tukang becak itu. "Apa-apaan sih kalian ini?" tanya polisi.

Mirza Mirwan

Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News

Temukan Berita Terkini kami di WhatsApp Channel

Sumber:

Komentar: 129

4 bulan
Echa Yeni

Kk130-2

4 bulan
bitrik sulaiman

Alhamdulillah

4 bulan
Echa Yeni

125 at 23.45 Midnet-sprapat

4 bulan
Leong Putu

Di atas pematang ada batu/ Di atas batu keong melekat/ Pak Bos ganteng pakai itu sepatu/ Sepatu yang warnanya coklat/ .... 365_mantun keong
- 4 bulan
  MULIYANTO KRISTA
  
  Eheemmmmm...

4 bulan
Johannes Kitono

RIP - Br Berardus. Bulan lalu ketika selesai MCU di Kuching. Sempat mampir Sanggau dan nginap di hotel Aston Pontianak. Tepatnya 2 Juli mampir ke Biara MTB di sebelah Katedral Pontianak. Ketemu pada bruder Lansia disana. Saat itu yang paling senior adalah Bruder Berardus. Lengkapnya Br Berardus Jacobus Duwin, MTB asal Sei Mawang, Sanggau. Dengan sabar beta menunggu beliau mandi. Maklum para bruder Lansia ini memang tidak berkeluarga. Hidup mereka hanya bekerja, bekerja dan bekerja saja. Tugasnya hanya mengabdi kepada masyarakat. Ada yang tugasnya mengajar di sekolah. Jadi Kepala Asrama anak laki laki. Ada juga yang mengajar di Sekolah Pertukangan, mirip STM. Br Berardus adalah guru dan pernah menjadi Kepala Asrama Bruder Singkawang. Dan beliau sangat ditakuti karena wataknya yang keras Oleh anak asrama di kasih gelar ASAK yang artinya Batu. Pasti beliau juga tahu. Ketika membaca buku SDHA beliau tidak marah. Malah senang, puji puji murid nakalnya. Minta dikirimkan buku SDHA itu keseluruh bruder MTB di Indonesia. Dengan fasih menyebut nama-nama dan alamat bruder koleganya. Dan Selasa pagi ( 2/7 ) ternyata pertemuan terakhir dengan beliau. Setelah pamit beta harus ke Jakarta dan beliau ke Yogya dengan pesawat jam 14.00. Tujuannya ke Yogya adalah operasi Prostat di usia 87 th. Tentu sangat riskan tapi sdh diputuskan.Hanya mendoakan supaya operasinya sukses. Kemarin ( 4/8 ) dapat kabar beliau telah wafat. Selamat jalan Br Berardus, pahlawan Kemanusiaan dan semoga RIP.

4 bulan
Liam Then

Indonesia 17 Agustus nanti, kalo usia manusia sudah akan jadi Pak Tua, 79 tahun umurnya. Tapi kalau sekelas level negara, 79 tahun itu ,dibandingkan Inggris 311 tahun , Amerika 248 tahun, RI ibaratnya masih masa lucu-lucunya. Itu kalau untuk menghibur diri. Bandingkan dengan yang jauh lebih tua. Kalau mau bandingkan dengan yang jauh lebih muda, misalnya ke Singapura yang tahun ini 59 tahun. Nah loh, pening juga. Baiknya kita bandingkan ke San Marino saja 1700 tahun catatannya sebagai republik konstitusi tertua di dunia. San Marino 1700 tahun, masih begitu-gitu saja GDPnya ,cuma 1,8 milyar dollar, seupilnya GDP RI. Tapi ini loh, income perkapita nya menurut IMF 59.000 USD. San Marino, meskipun tua, ternyata masih perkasa.
- 4 bulan
  Jokosp Sp
  
  Negara ini sebenarnya benar apa yang disebut orang tua dulu "gemah ripah loh jinawi". Tapi ke adil dan makmurnya kapan?, kalau urusan tiap harinya cuma mikirnya sampai bor, ngebor, dibor yang mana lagi?. Selama korupsi tidak pernah serius dan berani ditangani, janganlah terlalu berharap kepada para pemimpin itu. Memberi contoh saja tidak, apalagi memulai.
- 4 bulan
  M.Zainal Arifin
  
  Korupsi adalah budaya modern kita? Anti korupsi adalah budaya kuno kita?

4 bulan
Liam Then

Pikir-pikir, meskipun agak mahal, proyek tanggul sekalian tol pakai fondasi bambu ini ada kelebihannya. Karena hampir sepenuhnya menggunakan sumber daya dalam negeri, otomatis uang yang dikeluarkan, tidak akan mengalir keluar, misal kalau pakai kontraktor asing. Ketika proyek bernilai 10 triliun ini kelar, berarti ada tambahan 10 triliun uang berputar didalam putaran ekonomi negara. Pikir-pikir jadi masuk akal, rupiah kehilangan nilai, turun sampai menyentuh 16000 / USD. Berapa banyak proyek besar triliunan pemerintah selama ini, yang imbal hasilnya tak bisa cepat. Rupiah yang beredar otomatis tambah banyak, ketika uang banyak beredar, tapi tingkat produktitas stagnan, inflasi otomatis akan terjadi, dus kenaikan harga yang ditanggung masyakarat saat ini. Pemerintah juga kena getahnya, pengeluaran program pemerintah, juga otomatis naik, belum lagi biaya penanggulangan darurat efek inflasi. Nilai ekspor nasional 2022 total 291,1 milyar dollar, , tahun 2023 turun menjadi 258,82 milyar dollar. Jangan lupa jumlah segitu, bukan semua Indonesia, punya. Ingat kata investor, sebagian banyak dari nilai itu, ada yang milik investor asal Jepang, asal Singapura, Korsel, Tiongkok, Amerika,Jerman,Prancis dan lain-lain. Mereka invest cari untung ,dapat untung tentu kirim pulang ke negara masing-masing. Meskipun ada kebijakan peraturan, devisa hasil ekspor harus ngendap sekian bulan, duit orang tetap duit orang, pada waktunya akan tetap akan mereka pindahkan. - mikir melantur-

4 bulan
Mugiyanto Bangunharjo

Abah bisa bisa saja nyentil talinya tidak harus merah he he

4 bulan
Liam Then

Masalah "High Cost Economy" , biaya ekonomi tingkat tinggi, selalu menggelayuti banyak negara. Anggaran negara, perlu digunakan secara bijak. Harap tidak dihambur-hamburkan. Lembaran duit yang dipunya negara, tidak seperti daun kering, yang cukup ditunggu rontok. Duit anggaran negara, dapatnya sudah payah, di Indonesia khususnya, bahkan dapat dari hasil pengorbanan kesehatan banyak kalangan rakyat jelata, contohnya cukai rokok, yang menyumbang 210 triliun, dari target belanja negara 3000 triliun ditahun 2023. Pemegang kebijakan, benar-benar harus bijak. Ingatlah pameo ini : "money don't grow on trees" - "duit tak tumbuh di dahan pohon"

4 bulan
Udin Salemo

tanggapan terhadap komentar kemaren, @ ko LT, pertumbuhan hotel yang cepat di kota besar di Indonesia salah satunya di Pontianak. akhir bulan September ini akan buka lagi satu hotel baru di depan Transmart. dikerjakan adhi karya. ada teman yang ikut ngaduk semen disana, hehehe... karena hasil tambang dan kelapa sawit banyak dari Kalbar maka banyak pebisnis yang wira-wiri ke Ponti. apalagi kalau penerbangan ke Kuching dibuka lagi hotel-hotel di Ponti akan meraup cuan makin banyak.
- 4 bulan
  Liam Then
  
  Itulah Bang Udin, maka dari itu, jembatan Lancang Kuning, baiknya dibangun menggantikan penyebrangan ferry. Yang Bang Udin bilang, di Anjungan-Sungai Rengas, itu sudah masuk rencana,pakai biaya APBN sepertinya. Yang Lancang Kuning ini, Pemkot dan Pemprov mungkin bisa swadaya sendiri, soalnya krusial bagi peluang pertumbuhan ekonomi kota Pontianak .

4 bulan
Juve Zhang

@LT....pak Liam bukan Insinyur Sipil...tapi hebat mau cari referensi ke Belanda dan Korea....wkwkwk...saya mau taruhan Satu Bok lumpia Semarang sama pak Bos....Bahwa Tol Ini akan Amblas lebih Cepat dari Tol Bandara Soetta....kita tahu Tol Bandara Soetta sudah amblas dan di buatkan sebelahnya yg baru dengan Tiang Pancang Beton......kalau dari dulu Tiang beton kan Aman...Tiang beton tak kena efek Konsolidasi Tanah...karena menumpun dan menjepit ...artinya Tanah Dibawah nya menjepit Tiang beton....Jepitan ini yg megang peran utama...daya tahan Tiang Beton....kalau ..tol bandara Soetta itu pondasi Cakar Ayam mengambang di atas tanah....kena beban berat tahunan yg amblas ..pak Liam mau ikut Taruhan Lumpia satu Dus????wkwkwk...dari pada diajak Taruhan Rumah sama Pak profesor....mending Lumpia semarang ...enak makan Bambu muda....wkwkwk
- 4 bulan
  Liam Then
  
  Pak Pry darah tinggi. Tapi saya suka Pak Pry, sayang saya ada di Pontianak, kalau saya ada di Jakarta, saya pasti maen kerumah Pak Pry, nggacor disana, sambil minta disuguhi kopi dikasih madu. Hahaha

4 bulan
Liam Then

Dua hari ini dibuat oleh Pak DI kepikiran GSW Teluk Jakarta. Kalau dulu 10 tahun dulu, kita tidak klemar-klemer, mungkin sekarang Jakarta sudah bebas banjir. Tapi ini nih, yang buat kepikiran. Di Korea Selatan, tahun 2010, mereka mampu bangun tanggul teluk laut sepanjang 33km dengan biaya sekitar 3 miliar USD, atau sekitar 48,6 triliun rupiah. Coba anda baca potongan berita yang saya comot ini Menteri Koordinasi (Menko) Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan estimasi biaya pembangunan proyek tanggul laut raksasa atau giant sea wall diperkirakan mencapai Rp 700 triliun. Sementara untuk wilayah Jakarta saja sekitar Rp 180 triliun. Panjangnya kurang lebih juga , diberita tercatat 37,356km. Cuma biayanya di berita simpang siur, ada yang bilang 600 triliun, ada yang 700, ada yang 400-500. Tapi kita pakai patokan omongan Pak Menteri Airlangga saja. Yang untuk wilayah Jakarta saja, butuh 180 triliun. Saya jadi bertanya-tanya, apa sebabnya lebih mahal? Apakah karena inflasi? Korsel 2010 dulu mampu bangun sepanjang 33km hanya pakai biaya 48 triliun rupiah saja. Indonesia lebih panjang 4km, kok berlipat-lipat biayanya. Padahal biaya tenaga kerja ,sudah pasti lebih mahal di Korea. Jadi mikir jika dulu zaman Pak Jokowi jadi Gubernur, dengan APBD Jakarta tahun 2014 72 triliun rupiah, minta tolong Korsel bangunkan satu juga untuk Jakarta, cicil 4 triliun/ tahun, mungkin beberapa tahun lagi, sudah lunas itu barang. 180 triliun, mungkin betonnya lapis 3.
- 4 bulan
  yea aina
  
  Kalau bisa bangun yang mahal, kenapa harus pilih yang lebih murah? Anda sudah tahu.
- 4 bulan
  Juve Zhang
  
  @LT.....Ember kosong berderet 33 km sepanjang GSW....wkwkw
- 4 bulan
  Liam Then
  
  Kwkkwkwwkwme untuk nampung apa @Ko JZ?

4 bulan
yea aina

Banjir rob akibat meluapnya air laut, biasanya disebabkan fenomena pemanasan global (alam) dan faktor tindakan (manusia). Kita bisa mempercepat terjadinya rob antara lain: pemompaan berlebihan air tanah, pengerukan alur pelayaran dan reklamasi pantai. Ketiganya cukup masif terjadi di ibukota Jawa Tengah. Pembangunan tol yang juga TLR untuk mengatasi banjir rob itu, seperti mengatasi masalah akibat pembiaran masalah sebelumnya. Entah kalau yang diharapkan memang proyek infrastruktur, jadi bisa ngebor berulang kali.

4 bulan
Liam Then

Ini ada makalah terbitan peneliti Malaysia, terkait fondasi rakit bambu, mirip-mirip seperti yang diceritakan Pak DI. Judul : PEAT SOIL IMPROVEMENT WITH BAMBOO REINFORCEMENT TECHNOLOGY : A REVIEW. Berikut copet potongan konklusi makalah diatas. Reinforcement method by using bamboo mattress also known as the "Bamboo - Geotextile Buoyant Platform System" or "Geobamtile System." This innovative approach, which was researched and developed at the university by [48], and was successfully commercialized in the construction industry. The purpose of design is to solve a critical contemporary civil engineering problem of supporting very heavy construction safely over deep soft subgrade without attracting excessive settlements in due course. In practical terms, the Geobamtile system is simply a superbly big ‘raft foundation' constructed inexpensively by tying together rounded matured bamboo culms each of 5 m length approximately by galvanized iron wires into a grid network, as seen in Figure 8 and Figure 9. It is noteworthy that the research concept is similar to other researchers [35,36,39] on the use of bamboo with geotextile are solely for separation between the problem soil and embankment, but the difference of this reinforcement is using two layers of the bamboo mattress.
- 4 bulan
  Liam Then
  
  Dan ini potongan makalah yang senafas dengan pendapat Ko JZ tentang fondasi rakit bambu. Although, bamboo shows a lot of potential in various applications. Bamboo has a weakness since bamboo is a biodegradable material and has pathologies, such as the susceptibility to fungi and insect attack, lignin degradation when exposed to UV rays, temperature and humidity variation, low shear resistance and geometric imperfections [48]. These factors are able to reduce the durability and strength of bamboo when both isolated and combined. It generates cracks along the longitudinal fibers of the material, which induces premature flexure-compression failure when subjected to compression load [48]. In the end, it becomes a part of a decomposed plant fragment
- 4 bulan
  Liam Then
  
  Jangan-jangan proyek tanggul laut plus tol Semarang - Sayung ini, adalah proyek skala masif pertama didunia yang memakai fondasi rakit bambu. Sampai-sampai, ahli Tiongkok ikut datang pantau. Mungkin mereka mau belajar, soalnya bambu juga banyak di Tiongkok. "Ada yang mau habis banyak duluan coba-coba, ya kita liat dulu aja, kalo bisa nanti kita ikutan" , mungkin begitu didalam hati peneliti Tiongkok.

4 bulan
Liam Then

Anda hari ini sudah tahu, bayangan rerata kira-kira biaya pembangunan tanggul laut, tadi sudah saya bantu itungin. Jadi sebenarnya Indonesia, mampu dan bisa ,mau bangun tanggul laut sepanjang apapun. 270T timah, 8T tower telekomunikasi, korupsi tata niaga 109T emas, jualan rugi akal-akalan emas ANTAM kemaren itu, yang penuntutnya entah ketiban apa, sampai dipakein rompi merah, ndak jadi dapat duit putusan pengadilan (makanya, negara sendiri kok dilawan, sudah itu dimakan lagi, ck..ck..ck..) Masalahnya ada dipilihan dan di keputusan. Di Semarang Timur contohnya, tanggul laut sekalian tol, kita pilih pakai bambu sebagai penguat urukan tanggul. Ini sebenarnya langkah maju, teknik fondasi bambu yang dipapar Pak DI dua hari ini, ada makalah ilmiahnya di internet. Masalahnya benak saya tak kunjung henti bertanya-tanya, ini proyek jenis baru, untuk masalah yang sudah ada jalan keluar lebih praktis dan jelas, kenapa pakai proyek coba-coba? Di negara luar, mereka pilih urukan + dinding beton, agak ketengah dikit. Dapatnya danau air tawar, lahan pertanian dan tentu tanah timbul yang lebih luas. Pilihan keputusan, ada banyak macam, ada yang coba-coba , ada yang cerdas, ada yang berani, ada yang penuh perhitungan, ada yang prakmatis. Jadi mari pikirkan, teknik fondasi tanggul laut sekalian tol , ini jenis pilihan keputusan yang mana? Masing-masing anda coba putuskan yang mana. Dalam hati saja. Jangan kayak Ko JZ. Hahaha....

4 bulan
Wilwa

@Liam Then. Numpang nanya. Juve Zhang di komentar di bawah sana ada mengutip istilah BO LUI. Apakah ini bahasa Tiociu untuk No Money? Alias Mei Qian 没钱 (baca: Mei Chien) untuk Mandarinnya? Thanks sebelumnya.
- 4 bulan
  Liam Then
  
  Hahaha Iyah @Bang Wilwa. Dialek Tio Ciu, bunyinya begitu, bo lui, artinya ndak ada duit. Kalau dialek hakka : "mo lui"

4 bulan
Liam Then

Usut-usut tentang tanggul laut, saya jadi ikut kepo, bertanya-tanya, apakah tanggul laut itu memang mahal biaya bangunnya? Sampai-sampai, di Semarang Timur ini, banyak yang menderita, sampai hilang harta, pabrik. Sambil bertanya-tanya ini, saya menghela nafas dalam hati. Kayaknya hari ini, hitung bakal duit orang lagi. Langsung saya mluncur ke internet ketik kata kunci "seawall". Ternyata ada banyak sekali, proyek "dinding laut" yang sudah dikerjakan. Salah dua-nya akan saya tulis disini ringkasan infonya. Di Belanda, ada tanggul laut yang namanya bikinlidah keplintir, coba deh anda eja ; The Afsluitdijk. Tanggul laut ini mulai dibangun, 1927, kelar 1932. Panjang 32km. Digelari sebagai "The Seawall that saved a nation". Ini tanggul diatasnya mobil bisa wara Wiri juga, hebatnya bukan sekadar menguruk lahan , ini asli teluk laut, diuruk, potongan dibelakang seawall, menjadi danau air tawar buatan terbesar di Eropa. Saya cari-cari info biaya proyeknya, eh ndak ketemu, Eh, Ada satu informasi nyelip, satu upaya renovasi yang bernilai 617jt dollar, itu hampir 10 triliun rupiah. Di Korea juga ada proyek serupa, tanggul laut ini, sekarang pegang rekor sebagai "seawall" terbesar di dunia. Namanya rada gampang, sesuai lidah orang Sunda ; Saemangeum Seawall. Biaya pembangunan dan peningkatan fungsi, total kira-kira 3 miliar USD , sekitar 48,602,600,447,847.91 rupiah. Kang Sabar, mari bayangkan sambil ngeces, kalo cetakan saldo kertas ATM kita angkanya sepanjang itu.
- 4 bulan
  Liam Then
  
  Saemangeum Seawall ini sama kayak sodaranya di Belanda, yang namanya bikin lidah keplintir itu. Seteluk laut, habis ditanggulnya, diatasnya juga berfungsi sebagai jalan. Bagian laut yang tertanggul ubah wujud jadi reservoir air tawar, lahan rob yang rajin tenggelam, diubahnya jadi tanah timbul , untuk pertanian, dlsb. Yang sama dari dua sodaraan diatas, ternyata sama -sama pakai beton. Kalau dihubungkan dengan tanggul laut sekalian tol, Semarang -Sayung. Ini jadi menarik. Korea bangun 33km biayanya kurang lebih sebenarnya. Karena biaya kurang lebih, pakai beton bisa, kenapa kita pilih pakai bambu. Yang di Belanda dan Korea,malah berfungsi 4 ;tanggul, jalan, reservoir air tawar, bikin tanah timbul ,dan lain-lain. Eh ternyata lebih dari 4. Sayangnya saya bukan insinyur teknik sipil, jelas saya tidak tahu, berapa misalnya kalau bangun tanggul laut Semarang Timur pakai beton, agak ketengah laut dikit. Saya kepikiran, misalnya lebih mahal pakai beton, nanggul ketengah dikit, juga gpp, karena sudah teruji dan terbukti. Bukan mengecilkan upaya para insinyur kita yang mulai proyek ini. Karena saya cukup yakin, pakai bambu ini ada dasar penelitiannya. Ini masalah pilihan sebenarnya. Tapi kalo saya yang diberi kuasa pilihan, saya akan pilih yang seperti Fjwjehsjksjfjeh dan Saemangeum itu. Mahal dikit tak apa, yang penting lebih bagus, lebih banyak fungsi dan sudah teruji.

4 bulan
Juve Zhang

@US....saat PLTU Lontar kita lagi semangat bangun PLTU...banyak sampai kontraktor pada kerepotan ada yg dapat sekaligus dua di dua proyek yg punya Korea...hebat mereka...cuan ramai...lah...maksud nya Menyongsong Impestor Asing "BAkalan Banjir Berdatangan"....kata nya....Alih alih malah Impestor Asing pada Ke Vietnam....kita akhirnya Berlebihan suplai...PLTU pelabuhan ratu barengan sama kita dibangun nya...malah mau di Pensiun Dini...dan harus bayar ganti rugi....Vietnam malah Kewalahan Listrik Byar Pet....akhirnya Mereka Beli Listrik Ke Tetangga Tiongkok di Utara dan Laaos di Barat....Vietnam Kebanjiran Impestor Asing...tak terbendung....Kita KeBanjiran Listrik tak digunakan....sama sama banjir.....Vietnam Banjir Duit masuk....Kita Banjir Surat Tagihan Kutang....wkwkwkkw
- 4 bulan
  Udin Salemo
  
  saya kirain dikerjakan sumitomo, ternyata dikerjakan anak buah om Jin Ping. ni hao lihai a...

4 bulan
djokoLodang

-o-- SAPI dan BANTENG Seorang gadis muda dari keluarga petani-peternak telat datang ke sekolah. Bu Guru bertanya mengapa dia terlambat. Dia menjawab bahwa pagi tadi dia bersusah payah menuntun sapi betina ke kandang banteng. Guru terkejut. Ia marah karena gadis muda itu diberi tugas berat ketika anggota keluarga dewasa lainnya masih ada. Jadi, ia bertanya kepada anak itu, “Apakah ayahmu tidak bisa melakukannya?” Gadis kecil yang polos itu menjawab, “Tidak bisa, bu guru. Ayah tidak bisa melakukannya. Hanya banteng yang bisa." --jL-

4 bulan
djokoLodang

Kulanuwun. Selamat siang.

4 bulan
Liam Then

@Bang Udin bilang dibawah 1 triliun per km, "loh kok mahal?" Jadi gatel cari informasi, ruas-ruas tol dengan biaya pembangunan terbesar di Indonesia. Salah satunya Tol Bali Mandara yang dibangun diatas laut itu, panjang 12,7km, biaya 14,1 triliun rupiah. Ini mahal karena dibangun diatas laut. Yang di Semarang ini, mahal karena harus diurug dulu, juga mungkin sekalian berfungsi ganda, sebagai tanggul laut. Mungkin kebetulan karena ada penelitian urug lahan pakai lapisan jalinan bambu ini, sekalian lah dikerjakan. Mungkin lebih murah, ibarat sekali kerja, dapatnya dua, jalan tol sekalian tanggul. Mungkin karena itu, karena ini proyek jenis baru, banyak sekalian uji penelitian doktor-doktor, bahkan ahli dari Tiongkok ikut datang pantau. Tak apalah kalau begitu, mahal dikit tak apa, lagipula, puluhan ribu pemilik tanah, ratusan ribu atau mungkin jutaan kepala, nantinya bisa menikmati bebas banjir rob setelah ruas jalan ini jadi.
- 4 bulan
  yea aina
  
  Kiranya proyek Tanggul Laut Raksasa (TLR) di ruas tol Semarang -Sayung ini, akan berlanjut di periode pemerintahan berikutnya. Rencana tersebut sudah dicanangkan capres berikutnya pada 11 Januari 2024 dalam Seminar Nasional GSW di Jakarta. Proyek infrastruktur lagi dan besar-besar pula, dapat dana darimana ?

4 bulan
Juve Zhang

@US....saya ngaduk semen kebagian derita nya saja....wkwkw...disini tak ada kintraktor Bumn pun tak ada Kontraktor Jepun....yg Sumitomo rasanya di Batang yang 2000 MW...dan Di Jateng sana ada lagi yg Jepun...PLTU tanjung Jati...Lontar Semua Anak Buah Om Jin Ping....dan Berjuang Luar Biasa mandi...keringat ...habis habisan...ada Korea ikutan tapi Main Contractor Anak Buah Om Ji Ping....dan semua kita kena Prank pak Bos....tanah Bekas Bandeng...Hanccuuur ....Bonyok...semua....qkwkw

4 bulan
thamrindahlan

Selamat Petang. Awak kehabisan kosa kata untuk memberikan komentar terkait pembangunan jalan tol Semarang. Mohon izin menyampaikan berita 500 influencer hadir di IKN. Tidak juga menyesal bersebab awak bukan bagian dari Projo or Artis. Namun seperti warga lain menyesalkan mengapa mereka yang dapat perhatian istimewa. Masih ingat 2 saudara awak dari Jambi dalam kapasitas Teladan Bidan Dan Guru di undang Presiden Soeharto. Mereka bagian dari teladan teladan profesi lain perwakilan setiap Provinsi mendapat kehormatan hadir di Istana Negara pada Acara HUT RI. Ya sudahlah apakah program penghargaan untuk para teladan itu masih ada atau tidak awakpun tak paham jelanjutannya paska Orde Baru. Yes lebih nyaman ber profesi perusuh saja. Tidak berresiko di bully karena tidak sedikitpun menerima bansos apalagi dana APBN untuk dihadirkan pada Acara persiapan Kenegaraan. Kato wong kito galo "apalah awak ini" Salamsalaman.

4 bulan
Jokosp Sp

Pripun Mbak banjir wingi?. "Nggih mpun biasa Om, biasa menerima nangsib". Loh kan mpun ditinggikan tiga kali rumah dan jalan depan rumah?. "Yo wis Om gag kurang-kurang biaya". "Dapet pensiunan Mas No karo aku yo habis ngge naikkan rumah dan nimbun jalan itu". Rob nya masih sampai rumah lagi?. "Ya masih Om, sekarang jalan malah lebih tinggi dari rumah". "Jadi kalau masuk rumah ya turun rumah namanya". Hmmmmm untuk menyahut dari HP. Banjirnya masih masuk rumah Mbak?. "Ya masih Om, jadi kalau tiba-tiba datang Rob ya sudah disiapkan yang di lantai barang yang mudah mengambang dan bukan barang elektronik yang bisa konsleting listrik, kan lebih bahaya kesetrum dibanding banjir robnya". Nggak pingin pindah dari Kec. Sayung Mbak?. Boro-boro untuk pindah Om, ini rumah dulu KPRBTN potong gaji pegawai negeri yang baru lunas kemarin setelah masuk pensiun". Oh ngoten Mbak?. "Nggih nyuwun pandonganipun mawon Om mugi diparingi tetap sehat, tetep kewarasan". Nggih Mbak sagete namung paring dongo kewawon, mugi diparingi tetep sehat. Itulah gambaran ribuan keluarga di Sayung yang penderitaannya sudah puluhan tahun dan tidak pernah dapat solusi dari pemerintah yang nyata dari musibah banjir rob dari laut utara Semarang Demak itu. Belum kemacetan parah lalu lintas yang bikin warga dan yang lewat jalur itu stress berat. Harus berebut jalan dengan truk-truk trailer pabrik di sekitarnya. Lengkap sudah penderitaannya.
- 4 bulan
  MULIYANTO KRISTA
  
  Terus yang menjabat dua periode kemarin itu kerjanya ngapain aja om?
- 4 bulan
  Liam Then
  
  Ngapain ya...
- 4 bulan
  yea aina
  
  Sepertinya lebih sibuk buat konten di medsos, ya paling tidak sudah sempat jadi calon "sesuatu" lah...
- 4 bulan
  M.Zainal Arifin
  
  Faqir miskin dipelihara negara. Pangan, sehat, rumah: dijamin negara. 15.14.

4 bulan
Juve Zhang

Bambu di hamparkan dst....artinya saat surut air laut ini daratan...ada metode membuang air dan udara proses konsolidasi cepat...yaitu penemuan ahli tanah Shanghai ....shdah di patenkan...di terapkan di Pltu punya PLN...tanahnya super lunak ..caranya tanah yg akan "di keraskan" ditutup terpal khusus lalu di gelembungkan terpal itu sehingga udara menekan tanah...kalau terpal bocor ada suara bising mirip peluit...segera ditambal...ada alat lain dan kompresor besar...sangat praktis dan bagus hsilnya konsolidasi dipercepat sehingga PLN tak menunggu lama.....dengan tekanan kompresor air mengalir lancar...tanah jadi mampat...tanah ini bekas tambak bandeng jadi sangat lunak...yg jelas duit PLN pinjaman Bank....gak bisa nunggu lama...bunga bank Argo jalan terus...kita pun dikejar jadwal...pak Bos hadir ke proyek ini...gak paham sulitnya kami tukang aduk semen...lahan bekas tambak bikin kami babak belur...yg melarikan diri banyak dan rugi secara finansial...pemilihan tanah tambak bandeng jelas salah besar....tapi nasi sudah jadi bubur....kami masuk lumpur....lumpur derita.....wkwkwk
- 4 bulan
  yea aina
  
  Berdasar pengalaman Ko @JZ ini, semoga tidak ada cerita: buang tol ke tambak sayung, kwkwkw....
- 4 bulan
  Juve Zhang
  
  Di Proyek PLTU PLN ini tak ada Kontraktor BUMN yg masuk semua kalah tender.kemahalan.....yg menang Kontraktor Tiongkok....tapi Site Manager nya pun Hanya diberi motor Honda Bebek...wkwkwk..semua manajer naik Honda Bebek...ini proyek Trilyunan...tapi Budget kelas Kaki Limaa...akhirnya Honda Bebek Merajai....wkwkwk..satu satunya yg punya Mobil Dinas cuma Project Manager....wkwkwk....itulah kontraktor Tiongkok...pangkat Boleh Tingggi Kendaraan dinas Honda Bebek....tapi kualitas kerja nya dua jempol...dan mereka bilang ini PLTU salah lokasi....wkwkwk...nasib...kami..semua kena Di Prank Pak Bos....wkwkwk
- 4 bulan
  Juve Zhang
  
  @YA.....ini maklum yg kerja dana PU APBN santai saja....bukan dana Bank...gak dikejar bunga...saya mau taruhan sama pak Bos ...satu dus Lumpia....Tol ini Akan Amblas Lebih Cepat dari Tol Bandara Soetta....jangan Taruhan Ikan Wang Bu Liau ...saya nya Bo LUI.....wjwkwk
- 4 bulan
  Udin Salemo
  
  woowww, ko JZ yang ngerjain pltu lontar. sugoooiii bikin bangunan pltu di bekas lahan tambak bandeng. orang jepun terbukti hebat. sumitomo keren, komitmen walaupun berdarah-darah. kalau proyek pltu itu dikerjakan perusahan karya atau perusahaan tanah daratan pasti sudah minta eskalasi. kayak bikin proyek kereta wus, wuuss, wuuusss.... wkwkwk..... pondasi cakar ayam tol bandara juga hebat. tapi lama-lama turun juga jalannya. akhirnya dibangun jalan tol baru di kiri kanan jalan lama. pakai pondasi tiang pancang.

4 bulan
Udin Salemo

10 kilometer biaya 10 triliun, woooowww.... juragan bambu dan yang punya tanah urugan pasti kaya mendadak berkat proyek ini. demikian juga calo tanah urugan dan calo penjual bambu. tentunya gak ketinggalan para petinggi..... dari toll mbz saja bisa cuan ratusan ember. padahal itu tol pakai baja. susah dapat bajanya. lha, ini dari bambu dan banyak tanah urugan. wooowww... tapi dari semua itu belum akan menandingi orang buang sampah got. buang sampah got gak perlu kerja keras dan keluar keringat. setelah sampah got hanyut dipungutnya di Pebble Beach, wkwkwk...
- 4 bulan
  Juve Zhang
  
  Ember kosong berjejer 10 km......wkwkwk
- 4 bulan
  yea aina
  
  Bang @US, biaya 10 ton untuk membangun 10 km jalan tol itu tidak murah. Kalau mengandalkan pendapatan ticketnya, entah sampai kapan bisa balik modal. Mungkin tol ini termasuk proyek prestisius tapi merugi. Kalau anggaran kurang bisa ditambahkan PMN melalui BUMN . Modus berulang proyek KCIC: tambah modal lagi dan lagi.

4 bulan
Hery Purwanto

Biar gampang bayangin proses pembuatan kerangka bambu dan timbunan tanah pembuatan tol Sayung ini, mirip pembuataan kue lapis legit Surabaya Lapisan diatasnya ditambahkan, setelah lapisan dibawahnya matang Cuma masalahnya, penahan kue lapis legit biar nggak meluber kesegala arah ada cetakan kue yg menahan. Kalau urugan tanah ini gimana? Kondisi blm berbeban sama berbeban pasti beda. Semoga salah satu kandidat Doktor teknik bisa menjawab ini, sekalian ahli teknik negeri tirai bambu yg lg studi tol ini..

4 bulan
Agus Suryonegoro III - 阿古斯·苏约诺

DOKTOR TEKNIK - EXPERIENCE BASED..? "BISA jadi 10 doktor baru akan lahir dari proyek jalan tol tersulit di Indonesia ini: Semarang-Sayung –akan tersambung kelak menjadi Semarang-Kudus" "Tentu semua itu doktor baru bidang teknik. Segala macam teknik: sipil, mesin, geologi, geomembrant, ilmu kelautan pun sampai ke ilmu bambu," begitu tulis Abah DIS di CHDI hari ini. Jadi, kalau dalam pendidikan dokter spesialis, sekarang ada jalur "hospital based". Mungkin, dalam pendidikan doktor teknik sipil, mesib, geologi, geomembrant, juga bisa ditambahkan jalur baru, yang kuliahnya "direct experience/field based", langsung nulis disertasi. Ujiannya, mungkin tetap di Universitas dan atau institut tertentu.. ### Yang ditunjuk pemerintah..

4 bulan
Echa Yeni

61+6K1= oentoemoe

4 bulan
Echa Yeni

Udah berapa..
- 4 bulan
  Echa Yeni
  
  Udah 60.blok,eh 60.com_men-gk pke Cret

4 bulan
Muh Nursalim

Bapakku kalau akan mengganti usuk dan reng rumah bambu-bambuyang sudah disiapkan dibawa ke sungai. Di rendam di situ sampai berbulan-bulan. Aga hanyu ditimpuk batu besar dan dipatok. Kalau bambu sudah berwarna cokelat bari dientaskan setelah kering dipasang untuk buat rumah. Perlakuan itu juga untuk bambu yang akan dibuat gedek dan tabak. Setelah diirat tipis-tipis direndam disungai atau kolam. Baru setelah memas dibuat gedek atau tabak. Teknologi jalan tol Demak saya kira tidak jauh dari yang dilakukan bapakku. Intinya bambu itu akan semakin awet ketika direndam. Maka jutaan bambu yang durendam dibawah aspal jalan toll itu akan semakin kuat dan awet. Maka mestinya tali yang dipakai untuk mengikat bukan plastik nylon tetapi pakai bambu juga saja atau ijuk. Sehingga semakin sama-sama kuat dan awet. Tapi, terserahlah para insinyur mereka lebih pandai dalam hal ini. Kita tinggal menikmati. nanti tiga tahaun lagi.

4 bulan
Jimmy Marta

Tiga dari empat yang difoto artikel ini, sy juga gk tahu. Apakah ada diantaranya pak Andi Kurnia Kartawira -kepala lembaga litbang LAPI ITB. Konstruksi hampar bambu ini, adalah inovasi hasil peneilitian yg dipimpin AKK. Karena itu beliau diangkat sebagai konsultan pengawas. Oh, iya. Itu dulu. Tahun 2022, saat proyek dimulai. Rencana awal adalah 17 lapis, bukan 7. Dan tiap lapisan diurug pasir laut dg cara disemprotkan. Tapi entahlah. Mungkin sekarang rencana berubah. Gk tahu juga apakah pak DR AKK juga seperti Ir. YS. Yang kita tahu hanya rencana anggarannya masih sama.

4 bulan
Fiona Handoko

selamat pagi bp thamrin, bung mirza, bp agus, ka nimas, bp jz dan teman2 rusuhwan. "indihome kini punya telkomsel. sudah lepas dari telkom per 1 july 2024." demikian berita di liputan 6.com. menurut analisis para pakar ekonomi. indihome dilepas ke telkomsel, agar laporan keuangannya tidak babak belur. akibat kerugian investasi di saham goto. yang sudah mencapai 5,12 ton. jika indihome masih sebagai anak telkom. maka laba indihome 100% masuk telkom. namun dengan dimergerkannya indihome ke telkomsel. maka laba indihome bagian telkom tinggal 70%. yg 30% jatah singtel. karena singtel juga pegang sahan telkomsel 30%. kasihan. sudah menggendong goto, masih pula bagi laba indihome ke singtel. apa telkom tidak tahu. bahwa goto sebentar lagi akan dapat rejeki nomplok? menurut insight. kontan. co. id. "goto berpotensi raup pendapatan 1,5 ton per tahun berkat program makan bergizi gratis." skenarionya pemesanan makanan gratis akan dilakukan lewat aplikasi. yg artinya ada lonjakan volume pemesanan. dari situ akan ada tambahan GMV 30 ton. dari 30 ton itu, diperkirakan ada tambahan pendapatan bersih goto 1,5 ton. karena volume pemesanan melambung. maka butuh driver gojek baru, butuh motor baru, leasing asuransi spare parts dll dll. jika itu berhasil. indonesia akan memikat di mata investor asing. pionir program sosial yang full digital. aduh duh. belum juga murid menyendok makan gratis. tapi keuntungan goto dari program andalan pemerintah (yg belum dilantik). sudah dihitung2.
- 4 bulan
  Jimmy Marta
  
  Met pagi pak Mario. Telkomsel ini ibarat anak 'pemberani'. Bekal yg diberi ortunya super banyak. Jika skrg di kasih lagi indihome Telkom emang ortu paten...
- 4 bulan
  Dasar Goblik
  
  Bapak Agus Suryonegoro lebih berkompeten menjelaskan ke dewan perusuh.Ah salah dewan di gedung kura kura sana.Yang sering diam di rumah itu.Dan menjadi kura kura dalam perahu.Pura pura makan tahu.Oooh salah lagi ..Pura pura makan komisi.Ehh Goblik aing.Emang harus duduk di salah satu komisi kok.Lama lama saya seperti kang Sabar..Benci aku deh.Terhadap kelakuan mereka.
- 4 bulan
  Nimas Mumtazah
  
  Pagi juga Pak Mario. Laba gak kaleng².
- 4 bulan
  alasroban
  
  mbah JM, Kalau telkomsel 'pemberani' harusnya sudah membuka layanan MVNE/MVNO. nyatanya tak berani. M1 yang beroperasi di negara kota Singaparna aja berani buka layanan MVNE/MVNO. Telkomsel yang beroperasi di nagara nan luas bisa menutupi seluruh 'benua' eropa, masih tak berani juga buka layanan MVNE/MVNO.
- 4 bulan
  Jimmy Marta
  
  Mbah alas roban. Itu 'berani' atau nekad... Gk tau lah...wkwk...

4 bulan
Nimas Mumtazah

Bisa jadi 10 doktor baru akan lahir dari proyek jalan tol tersulit di Indonesia. Aamiin.. Berharap di antara 10 doktor nanti ada nama putri saya, dan putra putri seluruh perusuh Disway yg mungkin saat ini sedang menenpuh pendidikan di Tehnik Sipil. Dan tehnik-tehnik yg lain.
- 4 bulan
  MULIYANTO KRISTA
  
  AAMIIN.
- 4 bulan
  Dasar Goblik
  
  Semoga saja ibu Nimas dan pak Mul..Cucu saya juga studi S2 teknik sipil ITB..Semangat cucuku.Belajar yang gigih.Ingat kakek tidak pernah mengajari ngebor anggaran.Ini awasan hanya untuk cucu tercinta.Supaya apa yang sering di takutkan pak Juve Zhang jangan pernah terjadi..Ini doa tulus..
- 4 bulan
  Nimas Mumtazah
  
  Aamiin... Pak DG Semoga cucu tercinta diberi kemudahan, dan kelancaran. Terima kasih doanya. Pak Mul.. Doa itu nutrisi dan stimulan Terima kasih Lur

4 bulan
Mbah Mars

INTERMEZZO Jabrik, si pengacara laris sedang berburu di pinggir hutan. “Dor”, senapan menyalak. Seekor burung tertembak. Sempat terbang sebentar. Jatuh di kebun bambu milik Mbah Bolkin. “Permisi. Saya mau ambil burung hasil buruan”, kata Jabrik. “Enak saja. Apa yg sudah masuk di kebun menjadi hak pemiliknya”, kata Mbah Bolkin. “Hukum mana yang mengatur itu ?” “Hukum adat sini” “Hukum yang tidak adil" “Sudah sejak jaman kakek saya hukum itu berlaku” “Saya pengacara. Akan saya buktikan secara hukum siapa pemilik sah burung itu”, kata Bolkin. Mendengar lawan bicaranya adalah pengacara Mbah Bolkin melunak. “Kalau begitu, kita selesaikan saja dg cara orang sini”, kata Mbah Bolkin. “Bagaimana caranya ?”, tanya Jabrik. “Dengan cara menendang. Secara bergiliran masing-masing diberi kesempatan menendang tubuh lawan tiga kali sampai salah satunya menyerah” “Oke”, jawab Jabrik. Dia berfikir kakek renta ini bisa apa. Lagian ia juga menguasai ilmu bela diri dengan baik. “Karena kejadian hukum terjadi di tempat saya, maka saya berhak menendang dulu”, usul Mbah Bolkin. “Oke”. Mbah Bolkin mengeluarkan segenap kekuatannya. Menendang perut, dada dan pinggang Jabrik. Jabrik sempoyongan. Matanya berkunang-kunang. Dengan susah payah Jabrik berdiri. Untung tidak pingsan. Ia tidak menyangka tendangan kakek tua itu masih kuat. “Sekarang giliran", kata Jabrik. “Saya menyerah. Ambillah burungmu di kebun bambuku. Itu sudah halal menjadi milikmu”, jawab Mbah Bolkin.
- 4 bulan
  Dasar Goblik
  
  Mbah Mars ee salah Mbah Bolkin itu suhunya pengacara.Hahahaha..
- 4 bulan
  alasroban
  
  mbah Dolkin cari alibi aja untuk nendang orang secara legal. wkwkwkwk.
- 4 bulan
  Liam Then
  
  Kwkwkwkwk

4 bulan
MULIYANTO KRISTA

Mohon ijin bertanya bah : Njenengan diundang ke lokasi proyek tol tersebut kapasitasnya sebagai apa ya? Sekarang abah kan sudah tidak menjabat jabatan publik apapun. ... ..... ....... ........ #aseli tanya mboten ngece.
- 4 bulan
  Mbah Mars
  
  Itu Pak Bos hanya mampir bar dolan2
- 4 bulan
  Lègég Sunda
  
  Atau pertanda dikabinet mendatang sebagai...
- 4 bulan
  Nimas Mumtazah
  
  Abah boleh jadi apa saja... Asal jg jd menteri di kabinet. Nanti Disway gak asyik.. Ceritanya hanya seputar itu..
- 4 bulan
  Dasar Goblik
  
  Pak Mul..Bapak mantan ke sana dengan biaya sendiri.Juga demi perusuh.Agar jangan selalu berkesan Gratisan.Ini tebakan saya saja
- 4 bulan
  alasroban
  
  Kalau pak DI join ke kabinet nanti disway berubah lagi menjadi manufacturing hope. Kemunduran itu. Wkwkwkwk
- 4 bulan
  MULIYANTO KRISTA
  
  @Mbah Mars : Nek kulo ingkang mampir angsal mboten mbah? @om Legeg : Semoga saja. @bu Nimas : Ya ndak apa-apa lah buk. Demi kepentingan masyarakat Indonesia yang lebih luas lagi. @om DG : Bisa jadi. Daripada gratisan,nanti pasti dinyinyirin perusuh Darjo itu. @om Alasroban : Kalau saya sih berdoa semoga abah dijadikan sesuatu dalam kabinet mendatang, agar kontribusi beliau lebih bermanfaat untuk kemajuan negara kita.

4 bulan
Dasar Goblik

Gambar empat pria di atas kereen.Pasti semua ahli.Yang tiga orang saya tidak tahu bergelar apa.Tetapi yang pasti seorang dari mereka bergelar Doktor.Anda sudah tahu.

4 bulan
Yellow Bean

39. 07.35
- 4 bulan
  Yellow Bean
  
  Yang Aku ingat tol Sayung - Demak. Tertulis ulang tol Sayung - Semarang. Masih harus sabar menunggu sampai 2027. Untuk kami yang di pesisir selatan mungkin entah kapan bisa melihat atau melintas di atas tol tepi laut. Secara sederhana bisa di sebut tol unik Formasi pemadatan Tanah dengan menggunakan bumbu tentu tidak biasa . Bambu ampel yang merupakan bambu idola saya karena selain bisa di fungsikan pagar hidup juga tunas nya enak untuk di masak. Sifat alami bambu tidak mudah mati kalau mendapatkan air. Tapi yang di pakai untuk formasi pemadatan pasti kemungkinan besar sudah mati terlebih dulu karena lama mengantri dalam tumpukan tanpa mendapatkan air. Sifat liat dan kokoh seperti besi tulang yang pasti menjadi para insinyur menerapkan nya dalam struktur formasi jalan tol pinggir laut yang memiliki resiko abrasi sangat tinggi. Penguatan tanggul bukan lagi pada tepi yang hanya sekedar menjaga. Tapi pada formasi badan langsung. Yang menjadikan badan jalan menyerupai tanggul raksasa penahan abrasi. Jika terwujud dan sukses. Bisa di jadikan percontohan dalam mengatasi gempuran abrasi di tepian pantai yang pengikisannya mirip ketika mengisi bak air. Tidak tampak gelombang yang besar seperti di pesisir selatan.tapi tau tau tepian habis terendam air laut.

4 bulan
Rizal Falih

Dewa asmara itu dalam mitologi Romawi disebut Cupido atau Cupid. Digambarkan sebagai anak kecil yang membawa busur panah. Jika sang Cupid sudah memanah, maka dua orang insan yang terkena busur panahnya, akan kasmaran. Hatinya berbunga-bunga penuh cinta. Jika sudah kasmaran, bisa melakukan hal-hal yang diluar nalar. Karena dilambangkan sebagai anak-anak yang membawa busur panah. Sehingga suka-suka sang cupid saja, siapa yang akan dibuatnya mabuk asmara. Sehingga jangan heran, jika ada kakek usia renta yang bisa jatuh cinta pada gadis belasan tahun maupun sebaliknya. Ada juga laki-laki yang sampai berselingkuh, karena kasmaran dengan janda sebelah. Padahal istrinya jauh lebih cantik. Tetapi semua itu hanya mitos, mungkin kebetulan saja jika ada kebenarannya.
- 4 bulan
  Dasar Goblik
  
  Peeusuh lelaki jangan sampai kasamaran dengan istri tetangga..Tidak.baik.. Tetapi kalau terpaksa.Risiko tanggung dewe

4 bulan
Juve Zhang

Tol 10 km itu kalau pakai Tiang pancang beton cepat selesai nya...pasti tak risau konsolidasi lagi...yg agak lama memancang Sheet pile beton yg membentengi kiri kanan tol ...katakan lebar tol 50 meter...maka kiri dan kanan tol di pasang sheet pile beton...berjejer memanjang seoanjang 10 km ...nah di dalam nya di urug tanah urugan...jangan pasir...tapi tanah urugan yg punya daya lekat...atau istilah nya tanah merah...baru di padatkan dengan alat...sheet pile beton ini di rangkai jadi balok beton di atas nya lebih mantap lagi kalau balok beton ini di hubungkan ke balok beton diatas tiang pancang beton membentuk satu kesatuan rangka beton....semua beton harus pake semen tipe 5 khusus penggunaan semen tipe 5 karena di tepi laut...supaya tahan korosi....itu terbaik...terkuat...teraman..semua geotex membran tak di perlu karena pondasi Tiang Beton sudah mantap bertumpu di tanah dalam...aman..kuat...gak lapuk di makan usia..tentu saja kalau diatas 100 tahun...sudah cukup lah.
- 4 bulan
  M.Zainal Arifin
  
  Bambu bila ditancapkan, vertikal, tak perlu masa konsolidasi.

4 bulan
Gregorius Indiarto

Bambu di susun saling silang hingga terbentuk kotak, namanya kerangkeng, untuk memelihara jangkrik. Kenangan masa nan lalu, memelihara jangkrik untuk "unen unen".

4 bulan
Jimmy Marta

Mungkin bentuknya gk bulat pol, makanya si bapak nyebutnya si pipih. Mungkin persis seperti itu juga, maka si emak bilangnya si papih...
- 4 bulan
  Echa Yeni
  
  Jadinya papih mimih xuzuh

4 bulan
Mirza Mirwan

Apa yang salah dengan bulutangkis Indonesia? Pada Olimpiade Tokyo 2020 bulutangkis mempersembahkan 2 medali: emas dari Greysia Polii/Apriani Rahayu dan perunggu dari Anthony Sinisuka Ginting. Tetapi di Olimpiade Paris kali ini bulutangkis -- atlet terbanyak dari kontingen Indonesia -- hanya akan mempersembahkan 1 medali perunggu. Itu saja masih menunggu keputusan resmi siang nanti. Sebab, lawan Jorji dalam perebutan medali perunggu adalah Carolina Marin yang mengalami cedera lutut saat melawan He Bingjiao --- saat itu Marin unggul 21-14 dan 10-8 sebelum menyerah karena tak tahan dengan sakitnya. Kalau panitia memutuskan Jorji meraih perunggu tanpa harus bertanding, ya alhamdulillah. Di semifinal Jorji takluk dari An Se-young dengan 11-21, 21-13, 21-16. Pada Olimpiade Tokyo Indonesia membawa pulang 5 medali: 1 emas, 1 perak, 3 perunggu. Kini harapan untuk meraih emas dan perak berada di pundak atlet angkat besi (weighlifting) dan panjat tebing (rock climbing). Kalau melihat rekor lifter Rizky Juniansyah ada harapan meraih medali emas dari kelas 73kg.. Rival terberat Juniansyah adalah lifter Tiongkok, Shi Zhiyong -- peraih emas kelas 69kg Olimpiade Rio de Janeiro 2016 dan emas kelas 73kg Olimpiade Tokyo 2020. Masih ada Eko Yuli Irawan dari kelas 61kg. Eko adalah peraih medali perak Olimpiade Tokyo 2020 yang diganjar bonus Rp2,5miliar. Harapan juga bisa ditujukan kepda lifter putri di kelas 81kg. Sementara panjat tebing harusnya juga menyumbang medali.
- 4 bulan
  Jimmy Marta
  
  Banyak yg menyebut bertanding di olimpiade bebannya beda. Sangat lain saat berlaga di turnamen perorangan. Kalau menonton pertandingannya, Ginting, Jojo, Apri/Fadia dan duet Fajri terlihat mainnya tak lepas. Entah seperti apa persisnya beban itu, namun para pemain dan pelatih mengakuinya.
- 4 bulan
  Er Gham
  
  Kata PBSI, "Itu sudah jalan Tuhan". Hehehe...

4 bulan
Jimmy Marta

Inovasi baru konstruksi bambu. Dihasilkan oleh doktor. Menghasilkan para doktor profesor. Menurut info, inovasi ini sudah diaplikasikan pd pembuatan sirkuit formula E Ancol.
- 4 bulan
  Jimmy Marta
  
  Pastinya inovasi ini sudah teruji di laboratorium LAPI -lembaga litbang milik ITB. Namun uji lapangan, hanya waktu yg menentukan.

4 bulan
Juve Zhang

Cerita Gangster Dikit biar segar ingatan kita....Rusia peswat Terbang nya bolak balik ke Iran menurunkan Muatan Alat Perang ...entah isi nya...karena Israel didukung Bos Gangster maka Rusia kewajiban bantu Iran...buar seimbang ....entah alat apa yg di turunkan...nampaknya para Gangster siap meramaikam Main Petasan di sana...

4 bulan
Juve Zhang

Kalau Tol itu Investasi Jangka Panjang 50 tahun atau lebih...adakah cerita bambu tahan segitu lama???...kalau kayu kalimantan yg Top pasti bisa...kalau Bambu...apapun namanya...usia terbatas...begitu di tebang jadi hilang Nutrisi yg jadi kekuatan nya...akhirnya Layu...sejalan dengan waktu ya lapuk.

4 bulan
Juve Zhang

Bang Udin dan Pak Jo Neka sama sama sudah lama di Proyek....kalau ada yg masih percaya bambu tahan lama...silakan saja...walau dari lulusan Universitas mana saja atau Doktor mana saja....kalau tiang pancang beton itu sudah terbaik dan contoh nyata ya Tol Bandara Soekarno Hatta...memakai Cakar Ayam...pondasi cakar ayam itu beton bertulang besi tapi mengambang diatas tanah...dalam proses ber tahun tahun Amblas juga karena memang tak bertumpu di tanah dalam seperti Tiang Pancang beton...proses penurunan di Tol Cakar Ayam karena beban lalu lintas puluhan tahun itu memang waktu di buat tak kebayang....konsolidasi itu proses tahunan keluarnya air dan udara hasil nya Tol Amblas......ini mungkin lebih cepat dari Tol Bandara Amblas nya...anda gak perlu Taruhan Rumah Untuk Memperkirakan Amblas nya Tol Sayungan Cukup Kita Taruhan Lumpia Semarang Satu Dus...antara Yg Mau Taruhan....wkwkwk...Ada kan dulu Yg ngajak Taruhan Rumah demi "menyelesaikan" debat di komentar....Baiknya Kita Taruhan Lumpia Satu Dus Bahan Baku Bambu Tol Itu....yg muda tentu saja...wkwkwk
- 4 bulan
  Hery Purwanto
  
  Bang Juve, kita sebagai orang teknik menempatkan kekuatan konstruksi, keselamatan, umur pakai dan variabel teknis lainnya atas proyek infrastruktur. Disisi lain, orang akuntasi menempatkan effisiensi ekonomi sebagai variabel prioritas. Untuk proyek tol Sayung ini, orang akuntansi kayaknya bisa memenangkan tender proyek ini sekaligus hati pemberi proyek

4 bulan
iyeh

cinta itu ahwal,,,,, datangnya selalu tiba-tiba,,,,, tidak direncanakan dan tidak bisa ditolak ..... tetapi cinta akan membunuh egomu dan mensucikan jiwamu

4 bulan
iyeh

panah asmara Chu Pat Kay sering mengingatkan. dari dulu begitulah cinta, deritanya tiada akhir.

4 bulan
Sri Wasono Widodo

Di jalur itu, Anda semua sudah tahu, ada semacam sungai di sepanjang utara jalan. Tiga dasawarsa yang lalu serombongan ulama akan pergi ke sebuah pertemuan di ibu kota propinsi, rombongan dalam sebuah minibus. Karena suasana pagi, banyaklah pengguna sungai itu. Salah seorang kiai khost dalam rombongan itu beberapa kali mengucap "Alhamdulillah". Setiap ditanya oleh anggota rombongan yang lain, Pak Kiai mengatakan:"Pemandangannya bagus". Namun suatu saat Pak Kiai Khost mengucap "Subhanallah". Dengan agak kaget salah seorang temannya bertanya:"Apa yang dilihat Mbah?". Pak Kiai Khost menjawab:"Kacamata Saya tampaknya expired".

4 bulan
Udin Salemo

Kolam kami di kampung juga menggunakan bambu. Pakai bambu yang sudah tua. Untuk penguat dinding tanah kolam supaya tidak mudah terban. Setiap lima tahun bambu penguat dinding tanah itu harus diganti karena sudah lapuk. Karena ini bambunya terendam air laut, semoga bambu berumur panjang. Sehingga tidak membuat malu sipenemu teknologi bambu untuk jalan tol. Pagi ini kayaknya makan lontong Padang pakai sayur bambu muda alias rebung pasti maknyuss...
- 4 bulan
  Juve Zhang
  
  5 tahun sekali untuk bambu Tua...kalau bambu muda 3 tahun sekali....Ember ada yg isi lagi....wkwkw

4 bulan
Jo Neca

Saya percaya bambu bisa menguatkan dinding penahan gempuran..Tetapi tetap harus ada tiang pancang beton bertulang besi.Demi usia pakai yang lebih lama.Semua pelabuhan pasti memakai tiang pancang.Sifat air laut yang sangat korosif membuat tiang pancang beton bertulang besi cepat rapuh.Kalau memakai logam tahan karat memang sangatlah mahal.Tetapi apapun ilmu teknik.Akan diuji oleh waktu.Terima kasih

4 bulan
ACEP YULIUS HAMDANI

Calon Menteri PUPR....

4 bulan
alasroban

meskipun tol tanggul laut yang cuma 10km itu nggak jadi-jadi, Tetep nitip sandal sama semangka.

4 bulan
ACEP YULIUS HAMDANI

Pada akhirnya tidak semua yang modern mampu mengalahkan yang alami, begitu banyak variasi beton, tiang beton, tiang pancang deelel, tetapi yang dipilih adalah bambu, jadi kata siapa teknologi jaman dulu tidak bisa diaplikasikan pada era saat ini, hal ini terjadi juga pada masa perang kemerdekaan, Idul Fitri, Idul Adha, bambu berperan sangat penting, menjadi senjata untuk melawan penjajah dan untuk bikin sate, tidak terbayang kalau bikin sate make tiang pancang beton yang panjangnya 30 meter, seberapa besarnya kambingnya ?

4 bulan
siti asiyah

Koq bisa ya Abah `Inspeksi` proyek jalan tol, ..........pejabat PUPR bukan, KSP bukan, Wantimpres juga bukan (?)

4 bulan
Lègég Sunda

#14. Komen dulu baru baca ☕
- 4 bulan
  Yellow Bean
  
  Kalau aku baca dulu komen nya entah kapan kapan kalau mau. hehe piss
- 4 bulan
  Lègég Sunda
  
  Piss juga.

4 bulan
bitrik sulaiman

Alhamdulillah

4 bulan
Gregorius Indiarto

Ini lah cerita panjang setelah turun dari panggung, panggung ulang tahun ke-619 kedatangan Cheng Ho. Benar benar cerita yang lumayan panjang, apalagi diantara paragraf diselingi iklan.

4 bulan
Gregorius Indiarto

"Lebih mudah mengikat panah asmara dari pada menjadi juru ikat bambu". Semua perusuh setuju. Kecuali @Aat. Met pagi, salam sehat, damai dan bahagia.
- 4 bulan
  Amat K.
  
  Aat menghilang. Tenggelam di lautan asmara. Terlalu dalam. Terlampau berat beban cintanya. Tak mampu menahan, tak bisa lagi mengambang.
- 4 bulan
  Hari Purwanto
  
  Pipo londo kacang dioncekki/ Aat lunga, sopo sing goleki/

4 bulan
Er Gham

Penasaran juga. Bagaimana visualisasi pemasangan bambunya. Sulit jika sekedar membayangkan gambaran di otak, jika hanya sekedar pakai penjelasan tulisan di atas.
- 4 bulan
  Sri Wasono Widodo
  
  youtube.com/watch?v=TWmy-Pig7XI Mungkin bisa memperjelas deskripsi Abah DI
- 4 bulan
  Er Gham
  
  Ok noted Pak. Thanks

4 bulan
Rizal Falih

Alhamdulillah

4 bulan
Agus Suryonegoro III - 阿古斯·苏约诺

Pipa pipih. Papi papah.. Mami mamah.. ### Nama mama. Mama mana..?

4 bulan
DeniK

Tujuh Kalau proyek ini berhasil dan sukses. Kemana akan mencari bambu , untuk 10 KM menghabiskan jutaan batang bambu. Dan selama ini belum ada perusahaan yang bergerak di bidang perkebunan bambu. Selama ini bambu hanya tumbuh alami. Jangan sampai ada berita negara tropis import bambu. Seperti Beras.

4 bulan
satria tomat

4 bulan
Echa Yeni

Jamp4t lbih 24
- 4 bulan
  Echa Yeni
  
  Abkom_senmen dsik moco kmudyan. Persyapan 60+0 mosque

4 bulan
M.Zainal Arifin
- 4 bulan
  M.Zainal Arifin
  
  1. 04.01. Itsnain. II. Met Tahajjud.
- 4 bulan
  M.Zainal Arifin
  
  Saya kira kalau bambu2 itu ditancapkan, yg pucuk dibawah, vertikal, akan lebih kuat, dari pada bambu2 itu dibentangkan, mendatar. Dibentangkan apa tak mudah pecah? Bambu dipakai untuk lebih berhemat, lebih murah dp urugan tanah. 07.32.